見過火車拉著汽車跑，但你未必見過汽車拉著火車跑，
今天，大陸鐵路曬出了新型公鐵兩用牽引車，由柳州機車車輛有限公司研制，主要用于軌道車輛牽引、調車作業、新線建設和后期維保時使用。
這輛“小黃車”采用黃色涂裝，駕駛室視野開闊，一名司機便可完成掛調任務，與內燃機車相比，人工成本和維修成本更低，
另外一個人性化的改造是駕駛室加裝了空調，駕駛員在夏季不用再忍受烤箱般的悶熱了。
公路、鐵路“兩棲”設計，在車架上設計了前、后軌道導向裝置，實現鐵路、公路行走的轉換，以及鋼軌間換道的要求，
據了解，“小黃車”選用65千瓦經典柴油發動機，機械傳動功率強，低速牽引性能好，最大牽引質量可高達500噸，相當于一次性可牽引10輛滿載貨物的貨車，
