“能力越大責任也就越大”,只不過這句名言,在大陸特斯拉這里就演變成了“銷量越高,質疑聲就越高”。隨著特斯拉銷量一同增加的,還有車主對Model 3“剎車失靈、自動加速”失控導致事故的質疑,
當前,女車主站Model 3車頂維權,質疑特斯拉“剎車失靈,引發交通事故”的網路熱點,仍在輿論發酵當中,特斯拉也沒有和其達成一致協商處理措施,
而此時,又有車主質疑特斯拉Model Y的質量問題,甚至掛上“P擋”后,車輛還會前進,這一點也是讓車主倍感擔憂,
日前,有微博網友發帖表示,自己在2月19日交付的特斯拉Model Y,3月3日下午,出現了掛P擋,車輛仍然往前行駛的故障,同時車輛大屏幕、掛擋操縱桿都無法操控,同時車主還錄下了當時的故障視訊。
視訊
這輛特斯拉Model Y除了給車主帶來了質疑與驚嚇之外,后續特斯拉的售后處理體驗,更是讓車主感到失望。
據車主表示,特斯拉惡意甩鍋,避重就輕,沒有證據的情況下,一律不承認自己的車輛存在問題。查出問題也只告訴表面問題,不說真正原因,車主也再次提醒特斯拉車主,要保護好自己完整的證據,特斯拉異常善于甩鍋,
此外,車主還表示,起初特斯拉客服查看后臺數據后,表示車輛無異常,直到車主把視訊發給客服,特斯拉才承認車輛存在異常。
3月8日,售后檢測后,告訴車輛當時換擋正常,但是屏幕卡住了,由于當時自己拍視訊時,沒有拍到掛擋的動作,特斯拉就不承認檔桿當時是失效的,
對此,車主很難接受,自己當時是在一個死胡同中倒車,一連掛了幾次,都沒有掛上倒擋,而此時,售后卻說是屏幕卡住了,那么當時他掛幾次擋都沒有掛成功,又無法解釋的通,
另外,特斯拉更“詭異”的操作是,自己“承認”是屏幕卡住了,卻在更換時把行車電腦更換了。這特斯拉的維修故障原因與實際維修也不符,
經過此事之后,該車主對特斯拉的質量安全問題,產生了很大的質疑。現在系統故障造成掛P檔還會往前行駛,后面會不會系統故障造成車輛意外加速等其他安全故障呢?開著這車很沒有安全感。
而且,車主還表示,自己提車短短十幾天,就發生了系統故障、車廂內低頻噪音、熱泵空調異響等這么多問題,自己難以忍受的同時,特斯拉方面卻視而不見,只管瘋狂賣車,不管車主的用車體驗與信心,
對此,特斯拉客戶支持,也向車主進行了回應:“您好,煩請您私信我們車架號最后6位和聯系方式,我們協助為您跟進,”車主對其表示,早就已經私發過了,剛又私發了一遍,
目前,當時車主也正在與特斯拉方面協商處理當中,對此,我們也會保持關注。