我是一個維修電動車十幾年的維修工，首先來說下雅迪，雅迪最開始上市的時候那時候，那時候質量真的是好，雅迪前后輪胎用的正新的輪胎，控制器用的是晶匯的控制器，質量車架做工也可以，只是那是十多年前的事了，現在廣告做的挺好，車的款式也比較新穎，銷量也大，工廠也多，維修的幾率也比較高，
下面來說下綠源電動車，綠源做車的理念跟做人是的，比較實在，外表看起來沒有雅迪外觀好看，只是功能比較實用，而且有一點確實讓我佩服的，那就是綠源電動車的電機，做的就比較人性話了，大家知道電動車的騎行離不開電機，而電動車的電機里面主要是磁鐵，電動車在騎行的時候，電動車電機會發熱，發熱后電動車電機里面的磁鐵會出現退磁的現象，這樣的后果就會讓電動的動力不足，電流加大，續航減少，而綠源電動車的電機里面可以加散熱油，這樣電動車在騎行的時候，電機所產生的熱量就會很快的消失，這樣電機里面的磁鐵相對來說磁性降低比較慢，這樣電動車的動力會保持一個狀態，省電，所以要是買車的話，建議還是買綠源比較好。個人觀點
我現在買的雅迪t5前后正新輪胎抓地不錯！電機是雅迪自己生產的帶回收能量，1200w,操控性不錯！
買的“君寶”電動車，大體算雜牌車，已經騎了8年，每三年換一次電池，行駛接近4萬公里，換了前后胎、轉向軸承、前輪軸承、電源鎖，控制器插頭剪掉把各種線粗暴連接，其他正常。
我第一輛車是吉祥獅，質量不錯，當時買的是小型車動力小只能自己開，搭人不行，第二輛車是速派奇，質量也很好，各種好，可惜被偷了，第三輛車是新蕾，2015買的，到現在換過一次電瓶，換過兩次剎車片，換過一次輪胎，其他沒毛病，就是當時買的時候不懂車，電瓶是64伏的，現在這種電瓶比較少，是后來換電瓶時知道的，當時心里很不爽，不過現在想通了，一輛車開五六年也差不多了，而且車外觀還不錯七成新，紅白色的上面好像有都市街車這幾個字，18年換電瓶，我不知道公里數，我只知道新電瓶開去上班可以四個來回，現在一個來回+去到單位必須充電，如果換車大概率會買新蕾
那什么牌子的電動車最好
今天去愛瑪專賣店買了一臺綠源[淚奔][淚奔]我也不知道怎么說了。我當時沒看，也不懂。看到差不多，就給錢。我不貴2300[捂臉]
我買的綠源電動車，一個人騎行車架從中間斷為兩截。
立馬的電動車怎么樣，推薦幾個電動車品牌，謝謝
我家雅迪昨天壞了，估計控制器問題，買來才2年多
說的好象有道理。19年12月3500元買的48伏雅迪，說是續航35公里多，實際才15公里不到。免費換了電池還是那樣。還把腳踏鏈條拆了，說是可能影響到續航，仍舊那樣。總感覺與以前新日牌不同，聲音和騎行感覺總覺得怪異，就可能如說的電機原因吧。一年多接送孩子才開了一千一百公里不到。確實雅迪電動車質量不如說的好。
一八年買的綠源電動車19年就著換電池了，賣車的老板說這年買的車都是這種現象，一到二年都要換電瓶了