Taycan是保時捷首款量產純電車型，該車在電動化時代同樣注重車輛車輛的操控與動力性，極速更是可以突破300km/h，但是帶來的直接后果就是，車輛的續航能力就相對差了一些。
日前，據媒體報道，2021款保時捷Taycan的續航里程經過EPA測試后，數據為320公里，另有測試顯示，保時捷Taycan的純電續航里程為405公里，
此前，EPA曾調高了2021款保時捷Taycan 4S和Taycan Turbo、Taycan Turbo S的數據，對應續航里程為363公里、339公里、322公里。
保時捷Taycan標配79.2千瓦時電池，EPA數據320公里。選裝高性能電池包后，電池容量93.4千瓦時，EPA數據362公里，
后者在相關機構的測試中，續航里程可達453公里，與EPA數據存在較大差異。
大陸方面，保時捷Taycan入門車型于2020年成都車展上市，指導價88.8萬元人民幣，作為參考，79.2千瓦時電池對應續航里程414公里，93.4千瓦時電池對應續航里程489公里。
作為對比，與保時捷Taycan為同級競爭對手的特斯拉Model S。其搭載100kWh電池包，在大陸的續航里程最高可達719公里，遠超保時捷Taycan的489公里。
