看上邁騰330豪華和21款凱美瑞2.0G豪華，選哪個好啊？

我是邁騰車主，2019年款邁騰380豪華，目前行駛16000公里，地盤穩定性，動力性，變速箱換擋邏輯和響應方面均較為滿意。變速箱搭載的是DQ381濕式雙離合，目前感覺沒有什么頓挫，D檔幾乎沒有感覺，在S檔位較為激烈駕駛下有時有些許頓挫，不過正好可以營造出運動感，本身雙離合就跟手動原理差不多，運動模式鏗鏘有力，個人感覺挺好。前兩天剛帶老婆孩子跟朋友進山里玩了一圈，在盤山道上一直是S檔位，轉速一直保持在3000-4000，檔位在3-4檔之間來回切換，沒有感覺到頓挫不適，并且在稍微激烈駕駛下地盤支撐性較好，側傾不明顯。在D檔模式下，油門響應和換擋都顯得比較柔和慵懶，切換到S后頓時感覺換了一輛車，油門響應相當快，換擋也更為激進，并且感覺在高轉速下比D檔聲音要好聽，更為細膩。全車無異響。不滿意的地方就是在涼車時候D檔踩住剎車后車身抖動明顯，熱車沒事，判斷應該是涼車時變速箱油對于離合器片的潤滑性能不夠所導致。德系車開過大眾，賓士，寶馬，奧迪，保時捷，日系車開過7代凱美瑞，CRV，豐田RAV4，7/8代雅閣，其中有CVT變速箱的，也有AT的。總體感覺日系車開起來輕盈靈活，各方面非常順滑，暖男、蘿莉，卡哇伊的感覺。德系車的駕駛感更強，你就會感覺這就是一臺鋼鐵機器，慢慢的雄性荷爾蒙，鋼鐵壁壘。

8代凱美瑞2.0，應該是已經改用了CVT變速箱帶1檔齒輪的那種，應該還會是日系風，輕盈靈活，但是客觀上動力肯定不如邁騰，畢竟同樣排量多了一個渦輪。噪音上估計同級別的車，就算有差別也不大。其他差異上文中說的較為清楚了，請自己選擇！