作為一個一豐的，我來說兩句。
配置我就不啰嗦了。
廠家主銷是2.0DTC的四驅，這個四驅系統是上一代2.5榮放同款四驅，上一代可是要25萬。支持50:50動力分配，不是假四驅，脫困能力不錯的。
然后2.0頂配是DTV四驅，據說是首創，支持0:100的動力分配，簡單理解就是脫困更牛逼一點，但是馬力和扭矩在那里，個人覺得四驅頂配性價比一般。
最后就是2.5混動四驅，三電機驅動，e-four電控四驅，搭載在阿爾法，威爾法，普銳斯，今后預計亞洲龍混動，凱美瑞混動都會有。支持20:80的動力分配。油耗比2.0四驅低1.5-3個油，具體看怎么開。
個人覺得四驅很有必要，濕滑，惡劣天氣情況下，更穩定。如果就看2.0的，就買中配四驅就行了，我記得只比次低配貴9000元。預算夠就混動四驅。
2.0的發動機叫聲大，動力小
那就是說買榮放2.5的二手車還是比較不錯選擇嗎
混動的換電瓶的費用很高吧
很多人認為全景天窗車好，等你買了就知道，你能用到就不錯了！就像檢測降落傘合不合適就是格一樣！[呲牙]
基本在市里上班用，RAV4，2.5的二驅好還是四驅好
好像2.0四驅高配賣的最多。
2.0尊貴版 白色 22.5萬落地 可以入手嗎？
2.5混動機油乳化如何解決
我想要2.5➕8at的四驅。可是沒有啊
一直在看2.0鈣版和次低配，結果出了機油乳化，咨詢4S說目前沒接到投訴。網上鋪天蓋地的說乳化同事買的次低配目前沒啥問題。弄的一直猶猶豫豫，到底汽油版。有沒有乳化現象。