廣汽不清楚，但是奇瑞在純大陸里是第一個正向研發發動機，第一個正向研發造車平臺，唯一一個開發出了cvt變速箱的大陸車企。可惜，會研發三大件卻不會設計，車殼子和內飾的設計總是那么差了點什么，而大陸車的消費者外觀內飾明顯是放在第一位的，這是奇瑞銷量逐漸落后的重要原因。至于以后會怎么樣，現在還不好說，畢竟技術底蘊還在，而且現在的外觀內飾也在慢慢的跟上節奏了，或許有天一飛沖天呢，也有可能吧！
廣汽不清楚，但是奇瑞在純大陸里是第一個正向研發發動機，第一個正向研發造車平臺，唯一一個開發出了cvt變速箱的大陸車企。可惜，會研發三大件卻不會設計，車殼子和內飾的設計總是那么差了點什么，而大陸車的消費者外觀內飾明顯是放在第一位的，這是奇瑞銷量逐漸落后的重要原因。至于以后會怎么樣，現在還不好說，畢竟技術底蘊還在，而且現在的外觀內飾也在慢慢的跟上節奏了，或許有天一飛沖天呢，也有可能吧！
這本身就是洋人挑起內哄的作法。
啊。我覺得現在奇瑞的內飾還行啊
自主品牌汽車和進口車合資車差在三大件的質量上，而不是行表。可以不客氣的說，所有大陸車企，外表上看，都比進口車好。衡量一輛車的好壞，重點要看它的內臟（三大件）咋樣？通俗地比喻，看一個人是否健康，也要看他的內臟，而不是看他的外表穿了件什么衣服，就這么簡單！看車輛好壞，主要看他的內臟！給吉利車換上奧迪的外殼子，它能成奧迪車質量嗎？人常說，內行選車看三大件質量，外行選車看外表。這就是差距，上當就是看外表，買了就當了。
奇瑞應該能走的很遠吧
應該不會，或者會吸收別的車企，和吉利那樣的吧…我是瑞虎5車主，三大件，除了機頭聲比較大外，暫時沒有其它問題
虎八p開始注重內飾做工了，相當不錯的一車，外觀、內飾、機械都有質的提升[微笑]
傳祺gs4二代新車發現生銹，國貨當自強
你的壽命未必比奇瑞長，國企，軍工。