一般是責令其就近駛離高速公路。從立法本意來說，是考慮到實習期駕駛人經驗不足，在高速上駕車需要有人指點、傳授經驗。而醉酒的老司機自身都沒有開車資格，更難以給新手指導和傳授司機良好的駕駛習慣，甚至還會影響駕駛人分心。罰款也只是一種提醒駕駛人安全駕駛的手段，對于廣大駕駛人而言，更應該關注的不是處不處罰，而是這么做安不安全。
一般是責令其就近駛離高速公路。從立法本意來說，是考慮到實習期駕駛人經驗不足，在高速上駕車需要有人指點、傳授經驗。而醉酒的老司機自身都沒有開車資格，更難以給新手指導和傳授司機良好的駕駛習慣，甚至還會影響駕駛人分心。罰款也只是一種提醒駕駛人安全駕駛的手段，對于廣大駕駛人而言，更應該關注的不是處不處罰，而是這么做安不安全。
要罰款，并讓你離開高速
實習期上高速被交警捉到會扣分嗎
我提了車一直跑黑車，基本高速天天都在跑也沒被逮過，很多時候酒駕也算運氣好，現在過了實習更是隨便跑了！但酒駕還是別開車了兄弟們，有次高速酒駕時間開長了關著窗戶差點睡著，看見大車對我閃燈都忘踩剎車，五六十米的時候才反應過來，嚇得我一身冷汗
樓上都把自己的老底都抖摟出來了，這里的樓主可是湖南高速警察！
既然合格取得行車執照，為何沒有路權？為什么駕校沒有高速路有關訓練？邊上有個老司機有用嗎？對于操作不利索的人來說，不是越說越慌亂嗎？對于利索的人，似乎不需要有人指點。
如果在實習期內增加一個科目（高速行駛），過了就能上高速…這樣更妥當
實習期不讓跑高速？我就納悶了，到底下路難跑還是高速難跑？兩條路那個安全就不用多說了吧
剛拿駕照就上路，其實開車就是膽大心細，遇到緊急情況要急事淡定處理，一緊張就壞了，，自己要有判斷能力
我開車上路，都是我老婆這個老司機陪，領駕照五年多了，從沒摸過車，現在家里剛買個新車，給她都不敢開，我的駕照才領幾個月，實習期還沒過。
從不會開車到拿駕照一個月時間，指望別人幫忙開車被放鴿子了，一個人從湖北開了一千公里到廣州，想想那時候哪來那么大勇氣，還好一路順利！祝愿開車的朋友都平平安安！