眾所周知，每一臺新車出廠前都會進行大量的測試，以確保新車不會因某個缺陷而帶來安全隱患。除了我們所熟悉的耐久性測試、可靠性測試之外，最備受消費者關注的就是麋鹿測試，
而近日，長安汽車UN-I系列第二款量產車型——UNI-K就因麋鹿測試兩輪離地險翻車引發熱議。
從視訊來看，UN-K在測試過程中出現了輪胎離地的現象，值得注意的是測試中一邊出現兩個輪胎同時離地的情況，車身姿態險些翻車，這種情況在該項測試中是極為少見的。有網友表示“太危險了”
并且另一側觸地的同側輪胎在極限狀態的壓迫下，同樣也險些出現爆胎的狀況。
最終，UNI-K以72.1km/h的速度通過麋鹿測試，單從這個成績來看在同級還不錯的，但其狼狽的車身姿態及主觀感受不太能讓人接受，
需要注意的是，此次測試車輛的是專業車手，并且整車在測試中還處于無載重符合的狀態，如果換做不同消費者很有可能會出現翻車的情況，如果緊急情況下出現車輛爆胎，后果更不堪設想，
無獨有偶，去年該汽車媒體對長安UN-T進行麋鹿測試時，該車的車身姿態與UN-K如出一轍，雖然整體不如UNI-K夸張，但車身同樣出現了彈跳。
針對該車測試問題，也在網上引發了不小的爭議，
有業內分析，SUV車型由于懸架比較長，重心較高，在麋鹿測試中單獨出現輪胎離地是可以接受的，但如果是同側的兩輪離地則是無法接受的，屬于明顯失穩轉態，
也有分析認為，從目前測試視訊來看，該產品或存在問題，對此要看車企是否會進行解決，否則將存在一定風險。
截止到目前，長安官方并未就此事進行回應，后續我們將保持關注，
