真牛，美國汽車巨頭，買輛比亞迪唐，只為學習大陸車的這個技術！
（微信公眾號：孟德說 ）
日前，一個比亞迪唐在美國克萊斯勒奧本山總部停車場的報道，被傳的沸沸揚揚，經過仔細打聽才知道，原來這個是給Jeep做Benchmark，這應該可以算大陸汽車真正走出國門，走向世界的標志了吧！之前你們一直吐槽比亞迪的模仿，山寨，但比亞迪的技術向來都是被國外汽車巨頭模仿，尤其是在新能源汽車領域，比亞迪很難找到對手，貌似國外汽車巨頭，都還沉浸在傳統燃油車領域，對插電混動車型的技術積累，還很薄弱，他們買回比亞迪的插電混動車型進行研究，也不奇怪，研究競品是很多車企的慣用手段！
而這輛比亞迪唐在美國，據說是克萊斯勒作為明年上市的2018款JEEP自由光的”benchmark”(參照車型)，很多人都質疑了，為何這些傳統汽車巨頭要學習對標一個大陸汽車品牌呢？殊不知，比亞迪唐的百公里加速4.9秒，全時電四驅，移動電站等功能，這些都是傳統燃油汽車巨頭不具備的技術。
比亞迪總裁王傳福也透漏過，插電混動車型的技術難度要遠遠大于純電動汽車的技術實現難度，所以，這些車企要想做出插電混動車型，必須要拆解研究比亞迪現有的車型才行！
同時，比亞迪在國外的知名度非常大，都知道是Build Your Dreams的意思，都知道是個高端汽車品牌，所以借鑒比亞迪，不覺得“有失身份”！
高手跑長途8.5L油，前提條件電比較充足的情況下，當然出現塞車速度很慢，電量會降，因為此時發動機不工作，但速度起來后超過40發動機會給電池充電，是慢充，不會影響你的駕駛感受。// @AAAXIAOCHAO: 能問一下跑長途多少油耗嗎？長途時發動機充電不？噪音大不？謝謝！// @河邊客3: 作為唐80車主告訴大家，這貨在馬路上只要遵守交通規則，秒視一切車輛
直著跑，不要斜著跑
西安出租汽車就是比亞迪，你說長途怎么樣！
我9.23號在長沙市中南星一4s提的27.99唐，這一個星期來開了近1000公里。\n第一個感覺，開上唐后，我小女兒幼稚園同學家長話不時冒上來，看燃油車都是古董，再也沒興趣關注了，就算賓士寶馬卡宴這類性能車。\n第二，這么大個車，開起來，穩、輕、靜，非常靈動。我家領導的高爾夫7，算靈動的，但唐，應該還比它好二個等級。真是物超所值。
相信在過幾年，我們大陸的車企byd，吉利，哈弗，眾泰等等一系列都會成長起來，每個企業成長不是一朝一夕
大陸車仿國外叫山寨，國外車企仿大陸產車叫參照。
到底比亞迪唐插電混動能不能跑長途？小編怎么答非所問
我開A6，想換的是GLS，無意之中試駕了一下唐100便愛不釋手，馬上提走，確實爽，A6閑置了。
3噸重，百公里油耗18個，我剛買的唐，如果充電不方便，最好別買
分享一下真實情況，絕對真實：開了三萬多公里，201603買的，剛提車發現空調管內有老鼠屎和尿，一開空調尿味十足，一周后4兒子清理并道歉。三個月發現右前輪半軸異響，方向盤軸異響，更換。我的車是60公里續航的，現在只能開35公里，4兒子竟然說檢測電池正常，我準備去消委投訴。有電情況下，開高速80公里左右油耗在七個油左右，110公里油耗在12個油左右，如果需要饋電，高速下在17個油。整車除了沒有盲區報警外，其他我非常滿意，秒天秒地秒空氣的感覺非常好。有很多車友說360度雷達不清晰，但我覺得可以接受。方向盤有一點虛位，開習慣了也沒什么感覺。從第三次保養開始，4s店總推薦很多付費項目。