很多人都會覺得謳歌不錯，但是卻很少人買謳歌，有時候汽車的銷量真的不僅僅是汽車本身的素質能決定的，三十萬左右的預算，而且你考慮的是冠道，那么你指的謳歌的車型應該是RDX。

RDX的定位也是中型SUV，但是價格要比冠道貴不少，但是這款車現在也存在一定的優惠，兩驅低配的車型也能跟冠道的高配車型重合一些，但是兩驅版本的RDX缺少了了這個車的一大賣點，那就是謳歌的SH-AWD系統，不過好在動力總成是一樣的，都是265馬力的2.0T發動機和10AT變速箱。說實話，RDX這個10AT的變速箱，是我覺得目前這個級別的AT變速箱里面表現非常好的了，就我個人的體驗來說，我甚至覺得這個變速箱的表現比寶馬X3上面那個ZF的8AT都要好，自然好于本田冠道上面那個9AT，如果你們當地有經銷商的話，你可以自己實際的去體驗一下，RDX的這套動力總成不管是動力表現還是整體質感都非常優秀。2.0T和10AT的動力總成是一方面，另一方面就是謳歌的SH-AWD系統，這個系統的前后軸可以實現30%—70%的動力分配，兩個后軸的動力也可以實現0—100%的動力分配，不僅擁有非常好的行駛穩定性，也有一定的越野脫困能力。不過就普通的家用來說，我個人覺得兩驅的版本也能滿足家用的使用的需求，沒有四驅自然有些遺憾，但是四驅版本低配的價格落地基本都在四十萬左右了。所以，選擇謳歌的產品，其實車輛本身的素質一點都不是問題，雖然很多人吐槽它的logo跟長安相似，但是從機械素質，做工用料，底盤的質感都是擔得起豪華品牌的定位的。要說缺點的話，太小眾的車后期的確會麻煩一點，特別是當地沒有經銷商的情況下。另外這個車胎噪控制的一般，另外人機交互系統不是很好用。

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