雖然渦輪增壓發動機幾乎已經成了高性能燃油跑車的標配，但蘭博基尼方面依然在堅守著大排量自吸的道路，即便是到下一代旗艦車型也是如此，
近日，有外媒曝光了蘭博基尼的新車規劃，其將在2021年內推出兩款V12發動機的車型。
雖然官方并未提及具體車型，但在這個渦輪增壓當道的年代，蘭博基尼仍堅守V12自吸相信又將為其帶來一大波擁躉，有網友感嘆道“愛但買不起”。
同時，據蘭博基尼官方稱，2020年其營業額達到了16.1億歐元，雖然比創紀錄的2019年下降了11％，這是公司歷史上第二高的記錄，能在“疫情年”有這樣的表現，非常出色。
據外媒猜測，其中一款新車或為與蘭博基尼Aventador比較接近的混合動力車型，類似于Sián。此前蘭博基尼表示，旗下Aventador繼任者一定會搭載擁有混合動力總成的自然吸氣V12。
至于第二款新車，外媒分析其可能與SC20比較接近，采用一對一定制，由蘭博基尼賽事運動部門Squadra Corse打造，至于是否會使用STO這樣的名稱還需等待官方進一步的消息。
在過去的2020年，蘭博基尼共交付新車7430臺，僅次于2019年創紀錄的8205臺，位列品牌歷史銷量的第二名。
其中，美國以2224臺的交付量繼續位居蘭博基尼的最大市場，德國共交付607臺、大陸內地及香港/澳門共交付604臺、日本共交付600臺、英國共交付517臺、義大利共交付347臺，
