日前，據媒體報道，由于特斯拉即將發布的Semi電動卡車與澳大利亞現行規定不符，未來Semi或將無法正常合法上路行駛，
為此，特斯拉呼吁澳大利亞政府改變現行行駛規則，
根據現有澳大利亞的道路監管條例，上路行駛的卡車寬度不能超過2.5米，而特斯拉表示Semi的寬度相比而言超長30到50毫米。
值得一提的是，美國和歐盟對上路卡車的寬度上限分別設定為2.6米和2.55米，因此Semi可以順利在上述地區上路行駛，但卻沒能滿足澳大利亞的標準。
并且，由于無法符合澳大利亞的行駛規定，特斯拉表示有可能會延遲，或者不在澳大利亞市場銷售Semi電動卡車。
在提交給澳大利亞國家交通委員會重型車輛國家法律評估的文件中，特斯拉敦促澳大利亞政府修改現有對卡車寬度的限制。該公司表示，澳大利亞對卡車寬度的要求可能成為Semi在該國上市的阻礙，
特斯拉在申請文件中說到：“澳大利亞國家交通委員會將會意識到，該國對卡車寬度的限制小于其他國家和地區，造成的差異可能會推遲乃至阻礙某些車型登陸澳大利亞市場。因為對卡車寬度的限制，澳大利亞可能會錯過第一代電動重載卡車的到來，這其中就包括Semi電動半掛車，”
根據規劃，Semi卡車預計在今年交付，新車的續航里程大概是在300-500英里（483-803公里）。特斯拉宣稱Semi在空載時的0-96km/h加速時間僅為5秒，在負載36噸的情況下，0-96km/h加速時間為20秒，
