經歷今年多重不利因素的影響，大陸車市的市場格局也開始逐漸發生變化，
由于上汽大眾的持續性不給力，以及美系通用的銷量疲軟，日系車在大陸又迎來飛速擴張的契機，終端銷量也是連月暴漲，市場占比份額也有一定的提升，
總而言之，日系車在大陸也是越來越受歡迎了，
11月4日，本田率先發布了10月份的在華銷量，資料顯示，10月本田在華汽車銷量為18.06萬輛，同期比122.3%，連續4個月創下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀錄。
分合資品牌來看，得益于CR-V、思域等車型的持續熱賣，東風本田仍是本田一哥，10 月終端銷量為9.51萬輛，同比增長19.3%，連續4個月創下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀錄，
而廣汽本田在銷量上略遜于東風本田，10月銷量為8.5萬輛，同比增長25.8%，連續6個月創下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀錄；
具體到車型來看，本田最大的亮點就是爆款車型眾多，不管是SUV、轎車還是小型車，都有一大波忠實的本田品牌用戶，為其下單。
其中，雅閣、繽智、皓影、凌派、飛度、CR-V、思域、XR-V等8款車型，銷量全部突破萬輛大關，
同時，雅閣、CR-V、思域這三臺“神車”，銷量更是超過2萬輛，牢牢占領者其細分市場的頭部陣營。
并且，值得一提的是，本田的油電混動車型的銷售占比也進一步提高，搭載銳混動高效雙電機混合動力系統的車型終端銷量合計達21868輛，創下混合動力車型月終端銷量歷史最高紀錄。
累計銷量方面，今年1-10月，本田在華終端汽車累計銷量為124.6萬輛，同比減少1.9%，其中，廣汽本田前10月終端累計銷量為 62.2萬輛，同比減少1%；東風本田前10月終端累計銷量為62.4萬輛，同比減少為2.8%，
