你好！我是汽車裝潢店老板！
對比你說的情況，車漆生銹肯定是汽車鋼板的問題，汽車包括BP鋼板、BH鋼板、DP鋼板、BLa鋼板、TRIP鋼板等。
BP鋼板：運用這種鋼板可使轎車沖壓件的厚度恰當減薄，能下降轎車的自重，取得杰出的經濟效益。既可用于制造門外板、發動機蓋板、頂蓋等外掩蓋件，也可制造橫梁、縱梁等加強件和構造件。
BH鋼板： 廣泛應用于轎車車門外板、發動機蓋板等外掩蓋件上。
大部分汽車生銹還是材質用的比較薄，長時間被雨水酸雨侵蝕，所有才導致大陸車主要容易生銹的原因，大陸車主要突出在汽車內飾配置上面要比合資車好很多。
其實是用車習慣造成的。買大陸車的都是實用主義，什么瓷磚，化肥，瓜果，蔬菜都是800斤起步。然后再鄉村爛路隨便跑。一般一年至少2萬公里。而買合資的都是面子主義。把車當兒子在養。一年一萬公里都跑不了。停幾天還用雨布遮得嚴嚴實實。為什么農村以前很少買合資。就是因為合資不但貴。還不耐用。你買個軒逸，朗逸，日產安以前農村那么用車的話。可以3年后不是生銹。而是直接報廢
一眼看過去就是路邊的報廢車。近年來制造汽車采用的鋼板世界上基本上大同小異，差別不大，碰撞過的車子保養不好相對容易生銹。一般而言，不管大陸還是原裝進口車防銹工藝都差不多，開車諾干年換過不少車子，至今沒發現大陸車比合資車容易生銹。當然有些人可以憑空想象，拍幾張停在路邊的報廢車瞎掰
因為技術不行
現在好很多了 愛生銹的車合資車也不少 大陸全部 老君威 凱越 老捷達 老寶來 鋒范 老馬六
這車是報廢車吧？正常使用的車子不可能這樣生銹的！大陸車和合資車的差距不是車身材料，而是在于三大件上面，大陸車正處于起步發展階段，希望多一些支持大陸車的人，少一些像小編這樣抹黑大陸車的人！大陸車的車身用料上是不會比合資車差的，甚至比合資車還好。我們客觀的承認三大件確實存在差距，但并非說大陸的三大件有嚴重的質量問題不能使用，只是日常代步的話完全是沒問題的！大陸車企一直在努力縮小這些差距，作為一個大陸人，我愿意支持國企，只有民族強大了，我們才能在國際上獲得應有的地位！
銹穿了和鋼材厚薄有屁關系，防銹沒有做好，再厚的鋼材繡穿只是時間問題
因為大陸瞎開，買這車人大多數還是窮，刮了不是第一時間噴漆處理，板筋刮了不處理就賓士都生銹。我那天看見臺花冠沒處理車頂估計要不了多久就穿了。不要給我說大陸車這個字眼
趕數量電泳不到位
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