多少年份的二手車最值得買？

謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題。

多少年份？換種說法，幾年車齡的二手車最值得入手。從準新車和10年車齡的給題主簡單解析下。首先如果我們到二手車市場去看輛今年才上牌的車，最多也就三個多月，是不折不扣的準新車，看起來成色極佳，里程也不高，多則千把公里少則幾百公里，但我并不建議購買這種車。

因為一輛足夠熱門的車型，在二手車市場的價值跟它的新車優惠下來的裸車價格基本上是持平的，大部分情況下也就省個購置稅，所以對于熱衷于二手車的朋友來說，性價比不高，不建議購買。當然也有例外情況，打個比方說，停產后的賓士G500，很多大G愛好者說我不接受以后新款的48V輕混加四缸，那怎么選呢？

更建議兩到三年后的二手車，如果是普通車型，特別是剛上市幾年沒有經過市場洗禮和驗證的新款車型，畢竟兩到三年的時間還是太短了，車主反饋這個車缺點和通病的時效性不會那么強，所以還是要慎重，特別是對于一些歐美系車型。關鍵是這種新款的二手車價格比較高，一旦買入的話，以大部分車企常規的四年一改款來說，可能剛買沒多久就面臨最強的一波貶值。

說到三到五年的二手車，在個人看來是最值得推薦的，如同前文所提到的，正常改款周期完成后，這種年限的車型往往就成了老款車型，在外觀造型甚至動力系統方面對于新款都有比較大的區別（大眾即便套娃，也越改款越精致），既然是老款車型那必定二手車商就會壓低收購價格，報價的時候自然也會相應降低。

同樣，經過三到五年的市場檢驗，這輛車娘胎里帶出來的毛病和小問題都基本上浮出水面，與其對應的修理廠都有比較完善的處理方案，甚至是在你購車之前，說不準前車主就已經把這些故障給處理了，這樣看來的話，性價比是不是挺高呢?

最后再看五到十年車輛的老車，基本上選擇這個年限的都是沖著BBA去的，以入門級車型來說，二手車價格基本上都在十來萬左右或者更低，對于喜歡豪華車型的朋友來說是性價比非常高的選擇，但這個年限的BBA基本上都存在程度不同的滲漏和易損件到達極限等問題，整備是必不可少，這還是其次。最關鍵的是車況一定要拿準，車況不好堅決不要入手，要知道雖然你買來只是輛飛度新車的價錢，但修起來絕對要當五輛飛度來修，甚至更多。

此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解。或者直接在下方評論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。