電動車好不好要和燃油車對比才知道
10年末買車到15年之前，六年左右買過一輛二手吉利優利歐~一輛二手a6L，一輛二手漢蘭達~一輛一手江淮瑞鷹。所以這個問題我分享一下自己的感受，原創不易，感謝點贊、關注，有不同意見留言。
電動車分混動和純電動，用車在黑龍江高寒地區，15年提混動這個比亞迪唐80，頂住來自朋友、親戚、家人各種不屑的眼光提回來這個20多萬的比亞迪……
從幾個方面對比：
1，油耗
長途（如自駕游）黑龍江~山東~浙江~湖南~西藏~青海~內蒙古~黑龍江大環線28天中，行程14600km耗油1500升左右，平時高速最省油的時候也沒低過10升/百公里。
市區基本不用油（這點只有開混動的知道）到外省市區不能充電也不用油……
目前純電49500km一公里大概5五分到1毛二之間（激烈駕駛就高的出奇）
2，動力
動力上唐80這個車371kw，497匹馬力，890扭矩，是當時世界上量產0~100最快的的suv，快不快的平時其實也沒什么區別，畢竟誰也不能在馬路上天天飆車，但是老司機都知道超車時間越短，越安全
進藏混動車是最強動力車，沒有之一，什么普拉*多、漢*達、L570、攬勝……再強的車到西藏玩，動力都不夠用。
3，越野
我也喜歡偶爾玩一玩，全時四驅加雪地、普通、泥地、沙地四中模式，安全性高，加上9帶博士esp，別看冰雪、濕滑路面、交叉軸、單輪脫困這些都很強，但是suv就是suv，我的唐80底盤最低才18cm而且還是在車最底下，而且減震彈簧、懸掛都短，根本沒法和硬派越野比，憑借動力拼一拼上個坡還行，別的就算了，別膨脹，那是人家的天下……
4，保養
整車質保六年，保養送4次免費是按混動里程3500~11000~18500~26000（72個月）目前混動公里數23980，純電49500，總里程72000目前保養還剩一次免費，時間和公里數都沒到，按我的用車習慣第一次自費保養應該在2023年，也就是買車8年之后……
東北都是8條輪胎，4條四季4條雪地，磨損較輕。明年或后年如果老化就換掉
由于是混動車，動能回收有兩檔，剎車片磨損輕微（瑞鷹的時候不到2年換過）目測車報廢了好像都夠嗆能用完，這里吐槽一下剎車距離不錯，但是剎車片硬，輕踩剎車滋滋的響！
六年內保養費用0元
5，維修費
整車質保六年
升級變速箱電液模塊（換的）；
升級數不清的行車電腦；
西藏大環線回家后換了2跟前液壓減震；點煙器下邊的小儲物盒；
排氣管后段；
車載充電器（據說小區遭雷劈損壞的）；
電池
2020年就問過換電池，廠家、4s店回復檢測再說，總是擔心換的新電池不如原車電池所以一直沒在意，今年六年整車質保最后一年，擔心過保以后換電池麻煩，21年2月15日檢測，居然順便發現排氣管有裂痕，直接申請電池，順便申請的排氣管，3月9號電池到本地4s店，2個半小時換了一個新的電池
以上所有費用0元，連工時費都沒有……
6，保值率
這個對比車型不同，得出的結論肯定是不一樣，大陸車目前肯定是有差距，但是這個差距正在縮小甚至趕超，這些需要時間的沉淀。
但是想沒想過一個問題，還是以這個車為例，易損的減震、內飾件（部分）都給換新的了，而且前一個電池開了六年沒問題，換了一個新電池，混動車換新電池是不是再踹六年沒什么問題……
保值率如果不換車的話就是偽命題，15年以后的車談保值率你認為會有什么差距？
7，環保
這個其實和你我這樣的老百姓沒多少關系，燒油不環保……鋰電池污染環境……電也是煤燒的……風電比例……太陽能比例……
我怎么記得上次國際環保幾國峰會，我好像沒去參加……
沒我什么事吧……
我只關心我的錢包……
8，功能與舒適度
電動車（垃圾輕混除外）只要能插電的，都可以純電行駛的，靜的發指！
功能上，新能源車為了吸引消費者，以我的車為例，遠程開空調是使用頻率最高的，冬天遠程開空調預熱，上車那個暖呼……，夏天遠程開空調降溫，上車那個爽！
第二頻率高的功能就是遙控駕駛，車位進不去、路窄、停放擋道，我可以下車遙控駕駛，看著車幾厘米的距離擦著開，那感覺……
這個是15年的車，好像很多車現在都還沒有呢吧……
新事物你不接受可以，受罪的還是自己，智能行動電話剛出的時候一天充電一次，你看待智能行動電話的態度就是你現在看電動車的你……
電動車到底好不好，你自己判斷！
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