長城汽車不排除離開保定的可能性,這背后蘊含著什么邏輯?

很簡單,長城目前的總部所在地——河北保定,目前頂多算是二線城市,已經與長城目前的行業地位不相符了,已經跟不上長城的發展了。

因此,為了企業未來發展,長城可能將總部搬離保定并不奇怪。

看下大陸幾個一線自主品牌,吉利在杭州,長安在重慶,都是新一線城市。其他的自主品牌,除了奇瑞總部在蕪湖,其他品牌所在城市等級也都比較高,比如一汽在長春,東風在武漢,上汽在上海,廣汽在廣州,等等。

不要小看企業總部所在地城市,其實它和企業發展還是有比較大的關系。

1、總部所在地是大城市的話,本地市場規模更大,市場容量更大,對于產品銷售是有利的;

2、總部所在地是大城市的話,本地經濟發展水平更高,政府財政實力更強,對于企業的各項支持也會更到位,力度更強;

3、總部所在地是大城市的話,企業生產經營、品牌營銷等各項職能的配套資源更豐富、更優質,資訊資訊更便捷、視野更開闊,對于企業經營更有利;

4、總部所在地是大城市的話,人居環境更好,各項生活配套更好,對于高端人才的吸引力更強。

所以,隨著企業的發展,企業變更總部所在地是正常的,一般來說,都是從小城市、低線城市搬到大城市、高線城市。

10 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 長城和保定協同發展,密不可分,再加上雄安新區,為什么長城不能促進保定發展,成為一線城市,

  2. 最關鍵的是總部設在大城市能留住人才,北方城市合適的太少了,只有北京,天津,青島!綜合衡量感覺青島最合適!北京已經不可能在引進制造型大企業了!

  3. 如此說來,應該搬到石家莊,省會城市么。這么理解對不?

  4. 保定成就了長城,長城離不開保定,保定物價低,房租便宜,工人的工資也低,所以汽車的利潤大,搬到一線城市成本會翻幾番,會不會水土不服,魏總是什么人,肯定會考慮這些因素,現在政府把保定南城都交給長城來規劃了,更不會走,(個人觀點)

  5. 底特律是大城市嗎?賓士寶馬在哪個城市?

  6. 是金子總會發光的,爛鐵永遠都是爛鐵。華晨總部在沈陽,北汽總部在北京、廣汽在廣州、上汽在上海、東風在武漢、也沒有見它們的自主品牌發展的好到了哪里。最討厭那些剛做出所謂的一點成績,就立馬總部遷到京滬。用心,執著、專注、專業把自己的事做到極致才是王道。

  7. 你想多了,長城汽車不會搬家的,北京保定京津翼石家莊雄安未來是世界級城市群,搬到落后的地方去可能嗎?

  8. 甭瞎操心了您,長城在保定的布局很大,目前在做全球化布局,在上海山東等地和數個國家都要成立研發中心,但是全球總部現在在保定而且以后也不會變

  9. 天津是二線城市,保定?你確定你去過保定?

  10. 想什么呢!這不是一個保定人能想出耒的。