方向盤突然卡死,只能眼睜睜看著車輛沖出道路,并且發生事故,對于車主來說,再開這輛車也會承受不小的心里負擔。而上海的一位特斯拉Model X車主,就遭遇了這樣的煩心事。
據上海一位車主介紹,他在2016年12月份,于上海虹橋特斯拉中心訂購了一臺Model X,說句題外話,當時特斯拉Model X不免購置稅,不能掛綠牌,可以說,這位車主也是特斯拉最早的一批“韭菜”。
但是,特斯拉車輛,并沒有因為車主是“老韭菜”的身份,就選擇性的沒有發生故障。車主發帖表示,自己在今年3月27日正常行駛左轉彎途中往左打方向后,方向盤突然卡死不能回正,并且發出異響,
同時,駕駛屏幕顯示安全約束系統故障,氣囊紅燈亮起,導致車輛偏離正常行駛道路沖向路牙,踩剎車停下,掛P檔再掛D檔,嘗試把方向回正。
隨后車主前往所在地常州鐘樓特斯拉中心進行檢修,經檢查售后人員告知我轉向柱模塊損壞,需更換。
車主表示,本人駕齡十余年,無任何不良駕駛習慣,此車方向盤也從未遭遇重擊,于是撥打特斯拉400電話反應此情況,
同時,車主要求,特斯拉大陸給出責任認定以及轉向柱模塊突然損壞的原因,如此情況發生在高速公路或者高架道路上,否則后果不堪設想。
對于車主的訴求,特斯拉方面還沒有做出回應,我們對此保持關注。
此外,值得注意的是,車主表示,此批次的特斯拉Model X,使用的是賓士“同款”懷擋,而在2017年,賓士召回了一批和他車輛轉向柱模塊同樣存在安全隱患的車輛,但是特斯拉并沒有進行召回,
因而,車主懷疑,車輛方向盤卡死,是因為轉向柱模塊存在問題,但是特斯拉方面并沒有進行主動召回。而且,在車主求證過程中,發現有不少車友有同樣的遭遇及車輛故障表現,
車主也在此呼吁,希望特斯拉能夠調查清楚車輛方向盤故障的根源所在,并給出負責、及時的解決方案。