終于大陸!豐田全新混動系統來了:油耗暴降

豐田在大陸匯入TNGA架構后,推出了2.5L混動系統,為了進一步增強旗下產品的競爭力,豐田還將推出2.0L混動系統。

11月10日,據太平洋汽車報道,一汽豐田奕澤將于11月20日舉行的2020廣州車展上正式發布奕澤混動版車型。

據悉,新車將搭載2.0L混合動力總成,有區別于亞洲龍和卡羅拉上的1.8L/2.5L混動總成,至此豐田將在大陸布局三套混動系統,進一步滿足市場需求,

事實上,2.0L混動系統對于大陸用戶來說并不是一個全新的動力,雷克薩斯UX260h車型已經搭載,不過尚未有大陸車型采用。

該混動系統由一臺2.0L自然吸氣發動機+電動機組成,系統綜合最大功率184馬力,并且還可配合E-Four后橋電機,實現四驅功能。搭載于UX260h上百公里油耗僅4.6L。

另外,此前有傳言稱一汽豐田已經開始建設代號為845B的新車型專案,并會推出混動版本。

目前來看,這款車型將是奕澤的混動版本,畢竟奕澤的海外版已經推出混動版車型,而作為奕澤的姊妹車型,廣汽豐田C-HR大概率也會匯入2.0L混動版本。

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