對于新手司機來說，半坡起步簡直就是一個難以逾越的障礙，不是熄火就是溜車。往往，開車上路一旦遇到坡道堵車，難免心里就會發慌。至于說要防止熄火和溜車，離合要松到多少？這還真不好說，車輛不同離合松的多少也就不同。但是，有一點是相同的，那就是離合要松到半聯動位置。
坡道起步的時候，為什么會出現車輛熄火的狀況呢？根本原因就是，你在松離合的時候，左腳抬得太快，導致發動機負擔太重而熄火。因此，要防止發動機熄火，在坡道起步抬離合的時候，一定要慢抬離合，并在半聯動位置適當停留，然后再慢慢松開離合器。
坡道起步的時候，為什么會出現溜車的狀況呢？其根本原因就是，離合還沒有抬到半聯動位置，你就松開了剎車。正確的做法應該，左腳把離合抬到半聯動位置，并稍過一點，車輛有了前沖的趨勢，車頭明顯抖動時，松開剎車就不會溜車，相反車輛就會緩緩起步上坡。科目二考試時一般不用加油，實際駕駛時要輕微加油才能上坡。
坡道起步步驟：第一，左腳松離合到半聯動位置，保持不動；第二，右腳松開剎車移到油門上，輕輕加油；第三，轉速到1200轉時，保持右腳不動，右手迅速松開手剎，車輛起步前行；第四，車輛前行后，再加油提速上坡，順利完成坡道起步。
在此，敲黑板劃重點：一是半聯動位置的判斷要準確，一般情況下當車身抖動加劇，發動機聲音變得低沉時，離合所在的位置就是半聯動位置。二是要按照步驟，沉穩操作，杜絕緊張害怕心理。三是要多練習，掌握要領，逐步找到感覺，一切就會OK！
可以踩油門的話，就簡單多了。
沒學會都難
多練，心態好
半聯動就可以，用不著加油門。
科二訓練中倒車入庫最難，側方比較簡單。實際生活中側方停車最實用，但是最不好掌握。
聽說老司機上坡待車不用拉手剎也不用踩剎車，只用離合切到一個平衡點是不是真的
到了7百轉穩住離合，放開剎車，車子動就穩住離合，車子走不動也不后滑就微微抬一點點離合
我是看的轉速表
今早掛在半坡壓線上，無語了
我上坡到停止線的時候只踩剎車，左腳離合保持不動，拉手剎3秒后再放下，左腳再稍微松一點點離合，腳剎就放開車就又往前開了，不會后溜，息火。