我們在坐火車的時候，往往列車一開就是一整天，在漫漫黑夜中，我們有沒有想過這個問題，火車還是這列火車，但司機會不會已經不是我們剛上車的那個老司機呢？
事實上，對這個問題有疑問的朋友不在少數，火車到底會不會換司機？怎么換？大陸鐵路也為我們帶來了一期硬核科普。
據其介紹，火車在開行過程中，當然會換司機，要不然一個人開一天，誰能受得了呢，不過換司機也有講究，首先我們要明白一個“跨局繼承”的概念，
跨局繼乘是指火車的接續開行模式，當列車從一個規定區間駛入另一個規定區間時，機車乘務員（即火車司機）會在兩個規定區間的換乘點進行換乘，即一趟列車由每個相關鐵路局集團公司的火車司機駕駛其中的一個區間，
具體哪個鐵路局集團公司的司機開行哪一段區間，由大陸國家鐵路集團有限公司根據實際情況規定，
舉例來說，大陸最長的高鐵京廣高鐵就是由大陸鐵路北京局、鄭州局、武漢局、廣州局集團有限公司4個局跨局繼乘的，
京滬高鐵則由大陸鐵路北京局、濟南局、上海局集團有限公司3個局跨局繼乘，
因為我們國家幅員遼闊，不同鐵路線路的里程長短、開行時間都有較大的差異，跨局繼乘便于組織運輸生產和安排司機的作息。
并且，跨局繼乘還能讓司機充分熟悉值乘區段的各種情況，隨時應對突發事件，
那么，列車司機們是如何進行換乘的呢？接班的司機會提前抵達站臺，做好準備工作，并在列車到達后對司機室內各部件狀態進行檢查。
交班的司機會介紹動車組列車的運行狀態，待列車安全開出車站之后，才算圓滿完成交接班工作，而司機交班后，會進入行車公寓進行休整，等待返程任務。
