很多汽車一后邊會貼有”全時四驅，請勿拖車”的字樣，全時四驅真的不能拖車嗎？那么出了問題又該如何施救呢？
全時四驅，顧名思義就是四個車輪都是主動輪，斯巴魯汽車后邊經常看到”全時四驅，請勿拖車”的警示。看到這樣的警示，在拖車的時候需要格外注意，不然分分鐘可能讓汽車產生更大的損傷。
傳統的拖車方式是主動輪架起，被動輪著地進行托運。作為全時四驅采用傳統的拖車方式顯然是不合適。如果采用前輪架起后輪著地方式托運，極有可能打壞全時四驅汽車的中央差速器。托運速度越快，時間越長，造成的傷害越大。一般全時四驅車拋錨營救時采用整車托運。
全時四驅的中央差速器里面的齒輪聯動著汽車的前后軸，如果采用前輪架空，后輪著地方式托運，那么前后軸就會形成轉速差，那么扭力就會集中到中央差速器上，如果是多片離合器的中央差速器，那么摩擦會產生大量的熱，造成多片離合器的燒蝕。如果是齒輪式中央差速器，那么極有可能造成渦輪和蝸桿損傷。
所以說，全時四驅車都是需要整車托運的。”全時四驅，請勿拖車”的字樣也絕不是為了好玩。
斯巴魯系列的車的確全部都是全時四驅
傻的，為什么不能拖？\n你不是老土到連有拖車輔助輪都不知道吧？不過拖完收費不一樣都是極有可能。
那樣的四驅車你就沒有資格拖，碰到豪車夠你受的 // @A汽車道路救援孫: 我是從事道路救援拖車服務的，車上只有兩個輔助輪，四驅車照樣把它拖走
奧迪也是全時四驅
最后一張圖，黑色suv什么車？
只能說豪車，全時四驅車被拖的概率要低很多的，自主品牌車更容易被拖。我第一輛車自主品牌，開了八年扣分的違章就兩個，違停也就四次，但特么的四次違停里就被脫拖了一次，我去車場取車的時候看到拖車又拖回來一輛長安逸動，整個車場里一半以上是看著破破舊舊的自主品牌車，這不就是欺負窮人那么。第二輛車直接就買了斯巴魯傲虎，買回來就貼了全時四驅貼，我就想看看還拖不拖我了
我是從事道路救援拖車服務的，車上只有兩個輔助輪，四驅車照樣把它拖走
后驅車咋辦？說來說去，什么全時四驅，感覺也就是噱頭。你需要一直都是四驅開車？不浪費資源嗎
架起來升高，4個輪子全部安裝上輔助輪，根本不會讓你車著地
我說一個事，你們說這個標該不該貼，之前有個拖車的不認識斯巴魯，硬抬前輪托導致變速箱損壞，車主找來，拖車的說，我又不認識這是什么車能不能托，你干嘛不貼個標說明一下，怪不到我