謝邀
我覺得要開就開一款比較老的車,比如那些怎么開都開不壞的車,這種車最能夠不是身份,同時也大眾。
對,我說的就是大眾,比如最早的捷達和帕薩特,還有就是桑塔納幾千系列的,真的特別的皮實。
我記得我大舅的第一輛車就是桑塔納,他那個時候很有錢的,是大老板,他是開礦的,是煤礦,不是一般的礦,一年聽說都幾千萬呢!別人總是說我大舅有錢,他的錢可以買幾棟大樓房呢。但是他的車人們都說是大老板開的車,桑塔納很拉風的,記得就是一輛紅色的。
我有一次坐著大舅的車去城里,城里見他的熟人,一看到車就說,這是大老板的車,一看這個小紅車就是我大舅的。當時感覺特別的威風。他的那輛車開了幾十年了,現在還在開著,看著跟新的一樣,平時他也維護保養的好。
我覺得現在大眾車還是比較受歡迎,而且開上不怎么失身份的。
- 你們覺得呢?有啥好車推薦一下?
為什么沒人評論寶馬5系?
A6l 邁騰頂配,帕薩特頂配
A6L商務車,XC6O沃爾沃旅行車,感覺都行,懸架,座椅,平順性都不錯
買個賓利,換個奇瑞標志。
買新款雷克薩斯ES就是傻瓜[大笑]
沃爾沃s90 又不是身份 又低調
看看小強實驗室,雷克薩斯拆開后里面的用料跟豪華根本不沾邊,雷克薩斯的用料和BBA沒法比,和二線豪華品牌沃爾沃,凱迪拉克同樣沒法比,就是換殼的豐田,只不過內飾做的比豐田好一些而已,所以買它根本不劃算。個人觀點不喜勿噴。
有人戲稱,別惹奧迪A6L的車主,因為你不知道他是干啥的!
雷克薩斯es200就算了,二線偽豪華品牌。就算品牌溢價也不值那么多吧,就是一臺2.0換標亞洲龍
我買的Es200.總是想扣掉換成300[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]