為什么開自動擋汽車簡單了,可是卻容易出交通事故呢?

自動擋確實相對來說上手快一些,其實什么車也不簡單,什么車也簡單,自動車和手動車相對來說只是上手快了一些,容易學習操作,并不是簡單,而是方便,省勁。容易出現事故,不知道這是誰給你的數據,還是因為自動擋確實有過拿油門當剎車的事故而對你的判斷造成影響了。什么車也出現過事故,而只不過這個事故被放大了而已,什么車也有優缺點。手動擋,上手慢,對于初學者來說換擋很有可能手忙腳亂,眼睛盯著檔把子,這難道不危險嗎?沒有因為這個出現事故嗎?有時還是需要自己的判斷,不要客觀的把一個問題放大。

50 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 自動擋車應該在左腳位置增加一個剎車,等于兩個腳剎,就安全多了。

  2. 就是因為有離合器的存在,手動擋要比自動擋安全

  3. 你不懂// @快樂老嗲: 手動擋在高檔位油門當剎車踩后果不一樣嚴重?

  4. 我的就是手動,緊急情況要踩剎車時,往往同時踩下離合,所以即使右腳把油門當剎車了葉沒事,趕緊換回來就行,我就錯過2次[大笑]

  5. 作者就沒開過手動擋,手動擋油門也可能當剎車,但是同時也會踩離合,出不了大事故。

  6. 如果開自動擋車的有一千人,開手動擋的車不足一百人,當然事故率要高于手動擋,這很奇怪嗎?

  7. 手動擋 低速行駛 切換到踩剎車 左腳在做什么呢?[靈光一閃] 我清晰記得 教練教過 停車是 離合 剎車 停。。如果踩錯, 踩到 離合 油門會聽到什么聲音呢?[捂臉]

  8. 分析沒有到要害,自動擋容易出事故的原因主要是低速時踩剎車,當錯把油門當剎車時車還在走,于是會認為踩輕了,反映給大腦的指令是加力,結果是油門踩到底了,由于沒有時間判斷是踩的剎車還是油門,結果出事故了。

  9. 很簡單,人在緊急情況下本能反應是雙腳一起蹬的,自動擋車雙腳一起蹬只會讓車越跑越快,而手動擋車雙腳一起蹬最多是發動機空轉,因為左腳離合器切斷了發動機傳遞動力,所以手動擋車相對于自動擋車安全就在這一點。[靈光一閃][捂臉][捂臉][打臉][打臉][摳鼻][酷拽]

  10. 樓主的論據是對的,結論似乎有點草率。容錯率高,是對的。因為手動擋不能自動升檔,同時緊急情況,手動擋會同時踩離合,結果是發動機空轉。雖然手動擋,自動擋出錯概率一樣,就算都出在新手,但容錯率的高低,導致嚴重后果的概率就大不同了。這才是最要命的。