大家好，我是一名汽車愛好者，我在汽車方面有著豐富的經驗，也喜歡去學習關于汽車的一些新知識，針對這個問題，以下是我的觀點和分享。\r
今天主要談這個二年的二手軒逸五萬值不值得購買？\r
因為每年的銷量放在那里。故障率在每一款車上都有，不管是合資還是大陸，最主要的是在出現問題之后，能不能快速的解決減少客戶的抱怨，其他品牌不是很了解呀，不能妄加評論，但是哈佛在售后方面有很嚴格的質量及服務，滿意的管控，滿不滿意直接影響到整個店每年公司的返點，也就是廠家所說的ssi滿意度，可以查一下長城的客戶滿意度，在行業里遙遙領先的，這足以說明長城對于售后問題的一個關注及重視，當然，售前問題也是一樣。這也造就了長城在銷量上有一定的口碑傳播\r
以上就是關于我的分享，希望能對大家有所幫助。，我們大家一起學習，進步。畢竟知識是靠平時累計的，，汽車方面的知識自然就全面了。\r
全鋁材打造不生銹奇瑞
領克01絕對好車。我是車主2019款。
瑞虎8底盤，發動機確實耐用省心
大陸車好的不少，有些人為什么總喜歡推吉利？
大陸車沒有不生銹的
大陸車除了奇瑞其他都是中看不中用。
吉利只有沃爾沃平臺車有技術含量。長城皮卡可以，乘用車底盤比較老舊，夠用。奇瑞三大件最強，整合能力不夠。
三大件不行，別的都是白扯，買長城汽車的，SUV的油耗是不是很酸爽
個人認為大陸車和進口車是有差距，主要體現在兩點上。首先是底蘊的沉淀不足，對汽車的設計、生產和裝配都有差距，這個設計并不是說外觀，要追上歐美日就要我們的汽車人在不斷的努力。還有一個是更重要的是人的因素，我們需要大量的，穩定的，高素質的，肯鉆研愛崗敬業的技術人材。不管設計，生產，裝配，售后。這就不是短時間能超越歐美日。所以說差距有，但要趕上人家要時間和努力。
吉利長城汽車值得尊敬，特別是吉利起步更晚，發展最迅猛，希望大陸車廠聚焦一兩款車型下足功夫提高質量，取得突破占領更多市場份額，像華為一樣，國人肯定買。