我覺得大陸一線品牌都是良心制造，和合資車的差距不是良心制造方面，而是技術方面的問題。從碰撞實驗成績來看，一線品牌基本上都能拿到比較好的成績，至少說明大陸車在用料方面比較良心。

還有就是內飾設計和用料比合資車可要舍得，你看大眾、本田這些合資車，在內飾和用料方面要是不看品牌，你指定覺得大陸車要更加高級點。

哈佛H6銷量好，他的良心制造是車身用料，第三代整體車身高強度鋼使用率高達76%，比第二代又提升了，可見對安全的重視。另外整個內飾采用大量軟質材料包裹、觸感柔軟舒適、質感十足，座椅舒適度秒殺20多萬的合資車，你說他良心不。

奇瑞瑞虎8用1.6T發動機，這款發動機經歷過百萬公里測試，還有百萬公里質保，試問哪個合資車敢這樣保證，就是本田發動機都不敢這么說，你說良心不良心。

至于吉利、長安也都有主打的車型，也都是良心制造，吉利弄了個領克用了沃爾沃發動機，長安弄了個cs75plus用的是藍芯發動機，大家都在想辦法不斷突破，所以大陸這些都是良心制造，只是大家的側重點不一樣，技術研發能力不一。

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