三菱歐藍德定位于一款緊湊型SUV，是三菱旗下最具代表性的一款旗艦車型，憑借著皮實耐用的品質與較強的綜合實力表現，贏得不少消費者的認可，由于三菱近幾年在大陸的熱度并不高，并且中庸的設計風格并不吸引當下消費者的目光，降低身段也是為了能夠在緊湊型SUV領域穩固腳跟，就綜合性價性能來講歐藍德表現還不錯。

外觀方面三菱歐藍德繼承著家族式設計元素，運用多線條及裝飾勾勒出較為硬朗大氣的造型，“X”型雙橫幅鍍鉻進氣格柵，與兩側犀利的大燈相互連接，精致、兇悍、富有視覺沖擊力，側面上筆直的腰線舒展流暢，前低后高的設計作以俯沖姿態，營造出較強的運動感，尾部上方正穩重，精致的尾燈與前大燈組相呼應，銀色金屬鍍鉻下護板無形中增添一絲野性。內飾上依舊秉承著簡約、家居、實用的設計風格，整體造型與外觀形成鮮明對比，與目前主流車型相比歐藍德更有歲月沉淀的味道，對于年輕沒有三菱情懷的消費者來說恐怕難以接受，但三菱的做工及用料在同級別中還是屈指可數的，大面積軟質材料覆蓋，輔以黑色木紋飾板點綴，鑲嵌式中控顯示屏大方得體，功能清晰明了，操作簡單實用性高。

動力上根據版本搭載動力不同，2.0L自然吸氣發動機，最大馬力166匹，最大扭矩201牛米，與之匹配一臺可模擬6擋的CVT無級變速箱，0-100公里加速最好成績11.4秒，百公里油耗在7.5L左右。對于三菱這套進口動力總成基本沒有太多可挑剔的，皮實耐用可靠性高的標簽三菱是最先貼上的，但缺點在于動力相比主流渦輪車型偏弱，但日常代步完全足夠。底盤上搭載前麥弗遜后多連桿獨立懸架，整體調校偏向舒適性為主，底盤扎實穩重有質感，對于轉向側傾支撐控制的還不錯，并且對于路面細碎顛簸及震動處理的比較徹底，但在應對較差路面時還是有待提升。

總結：歐藍德這款車型如果只講可靠性那是相當出色的，如果只作為家用不考慮其它因素，那么皮實耐操的三菱很適合，并且伴隨著目前較大的優惠力度，在同級別中性價比尤為突出。缺點也是這臺車最大的短板，座椅偏硬舒適度一般、人體工程學欠佳、內飾陳舊沒有檔次感等。