20萬左右的純越野車,能開到報廢沒有什么毛病的車型有哪些?

所謂20萬左右,應該是手續辦完之后的價格,咬文嚼字扣字眼那就是左一下18萬,右一下22萬,非承載式結構的純越野車,還要開到報廢,開不壞的車,在大陸在售車型上環顧了一周,還真的幾乎沒有,高配的鈴木吉姆尼,勉強能夠的上18萬吧,好像還有帕拉丁,建議還是買一輛十年到15年的普拉多,或陸巡,在開個五到十年絕對沒問題,但也不能說開不壞,哪有開不壞的車,小編腦子有病,提的問題也有病。

20 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 油耗高的讓你懷疑人生!

  2. 推薦超級維特拉

  3. 三十萬,老了要買兩個福迪了,這個以開了二十萬公里沒問題,一個開三十萬公里,兩個開六十萬公里??,哪個劃算。

  4. 撼路者?澳大利亞試駕自燃!

  5. 自然吸氣是越野必備

  6. 開到報廢不難吧?國六上國二就強制報廢了。

  7. 確實是,不過我沒開到報廢就賣了,不要問我為什么,只因為我選擇了頂配,長安福特蒙迪歐致勝240至尊。// @耶穌vs如來: 來我給大家講一個笑話:福特開到報廢沒什么毛病

  8. 這車不錯,曾經看到有人開著它登上珠峰。

  9. 我認為越野車,不能帶T ,自然吸氣才是王道,穩定,輸出線性

  10. 我一輛08版超級維特拉2.4五門版,11年入藏,繞山南,上珠峰,走阿里大北線,川進青出,跑一萬四千公里,壞了一對后避震,免費更換。然后每年走桂黔湘云,15年又走丙察察,低速四驅用多了,主要是爛路脫困,陡坡會車等原因,摩擦片回家后發現有問題,換了,花5000多元三件套。今年換四個火花塞幾百塊。剛跑完新疆南北,獨庫,伊昭,沙漠,羅布泊,青海走共玉高速到瑪多,結果同伴有人高反嚴重,140-160碼返回,到3500米以下才減速。至今走快15萬公里,平時保養的機濾空濾空調濾全是某寶的便宜貨,輪胎是剛換的。在西藏,90號油也喝不少,沒毛病。高原上秒超豐田,三菱諸大牌。為什么沒人推這款車呢?