手動擋汽車在沒有停穩的情況下接著走,此時應該掛幾檔?

隨著現在自動擋汽車越來越普及,很多朋友長時間駕駛自動擋汽車以后,慢慢的手動擋的駕駛就會開始變得生疏,有時候偶爾需要開手動擋的時候覺得不知所措,包括題主提出來的這個疑問也是駕駛手動擋的時候容易碰到的。

那么沒有停穩的情況下繼續掛擋走應該掛幾檔呢?一句話概括就是:不要考慮有沒有停下來,只需要根據當時的速度來掛合適的檔位即可,那么什么檔位是合適的檔位呢——不拖檔也不頓挫的檔位就是合適的檔位。

那么檔位的選擇更多的是靠平時的駕駛經驗來判斷:如果是臨近停車,在接近停下來但是沒有靜止的情況下,理論上是可以掛到2檔行駛,如果有拖檔則半踩離合速度稍微提升一點就可以正常加速行駛了。如果臨近停車的時候再掛1檔行駛頓挫感會比較強,2檔相對更為合適些。

如果車速在比較快的情況下呢,則需要根據速度來判斷了,你回想一下在某一個速度下的檔位是多少,譬如在50km/h的時候掛的是4檔,那么掛到3-5檔都是可以的,因為速度起來了以后只要掛擋不是和速度出入太大都是可以掛進去,再用半離合慢慢切進去,發現檔位和速度過快或者過慢的時候再適當加減檔即可。

總的來說,手動擋的車開起來沒有那么多的條條框框,日常狀態下只需要車輛能夠平穩行駛就可以了,覺得拖檔或者有拖檔的趨勢,操作降擋,覺得轉速過高噪音過大及時升檔,慢慢習慣兩天就可以上手了。

(圖片來自網路)

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10 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 應該說說降檔補油,這是開好手動檔的重要基本功,而緩抬離合只會增加不必要的磨損和駕駛的疲勞度,離合應盡量少用。

  2. 起步一檔,車動了踩一下油門立馬進二擋。車速在二十到三十的時候可以進三擋,車速四十進四擋,五十到六十的時候五檔。我是這樣的 // @人咋這樣呢: 1檔頓挫,2檔拖檔的路過,學不會啊[流淚],還有在起步的時候1檔什么時候升2檔呢?1檔2000轉感覺發動機聲音很大

  3. 不明白為什么要說一大堆。沒有停穩,就是想停穩且接近停穩(車速<10km/小時),所以空擋或離合悶死中,右腳踩剎車中。接著走就是不剎車了,很可能要加速。所以掛二檔,看需要半聯動一下即可

  4. 肯定二擋,一檔有時掛不進去還頓挫,掛二擋,給點油,慢松離合就可以了

  5. 根據發動機轉速判斷

  6. 只要車子不停就是二擋,一檔很多沒同步器,有時候會掛不進去

  7. 這種情況為啥我掛二擋會脫檔?半離合,高轉數都不行。一檔進不去,二擋脫檔。

  8. 1檔頓挫,2檔拖檔的路過,學不會啊[流淚],還有在起步的時候1檔什么時候升2檔呢?1檔2000轉感覺發動機聲音很大

  9. 手動擋的車有學不完的技巧,謝謝小編

  10. 老年代步車plus橫行的社會