很快退休了，很想和妻子一起自駕窮游，買哪種類型的車好？

退休，是人的一生中最黃金時光的開始！

而身體健康，能和妻子結伴兒浪跡天涯，則更是神仙眷侶般的詩與遠方。

祝賀題主先！

退休，意味著已過了人生最辛勞階段，不需要再為了升職或者漲工資而奮力拼搏。此時心態最平穩，且智力達到人生的最高點，穩定的退休收入給我們提供了物質基礎，完全可以一心一意去追逐享受喜歡做所有事情——自駕旅游，就是其中之一。

喜歡自駕旅游，作為退休人士，選擇什么樣的車最合適呢？

作為一個自駕旅游達人，我的觀點是以下三原則——

既然已經退休，名和利已經隨風而去，因此選擇車輛，不追名牌，不去攀比；

既然已經退休，此時不享受更待何時？因此選擇車輛，第一安全，第二舒適；

既然已經退休，精力和體力不比當年，因此選擇車輛，第一操縱性好，第二車子皮實不嬌氣，第三吃“粗糧”（92號油），市場化程度高，走哪兒維修都非常方便。

基于這三原則，就大陸市場目前進口、合資、大陸三大類車中，建議合資品牌。

基于這三原則，就大陸目前私家車大眾化車型越野、SUV、轎車、MPV和房車而言，建議MPV。

越野屬于表現年輕人狂野不羈征服天下群體性格的物資載體，這車的優秀品質主要體現于艱難險阻的勢不可擋中，但在高速和城市道路中，卻是它的短板——耗油，重心高，高速行駛轉彎發飄等，因此不適合退休的人群。

轎車在自駕游車型中，屬于“尖尖腳小媳婦”那種——它只是運載工具。由于沒有大的空間，自駕旅游攜帶除行李外，諸如想在戶外美妙的空曠之地，喝喝茶，自制快餐、躺著小憩之類享受愜意生活的物資，它基本無能力承但。況且，在很多情況下，它的通過能力相對較弱。

SUV其實是可以納入考慮范圍的，但前提是全尺寸的。緊湊型，犧牲了很大一部分舒適感。只是，全尺寸的SUV，由于體積較大，價格也偏高，耗油量擺在哪兒的，性價比相比MPV而言，實事求是地說：略低。

房車就不要考慮了——首先，你家小區地面停車場有位子停這龐然大物嗎？而城市所有地下停車場，幾乎都限高，房車是被排斥在外的。第二，你一年當中，自駕旅游時間有半年以上嗎？如沒有，那剩下的日子在自己居住的城市生活，出個門，訪個友，難不成開著房車去？

第三，大陸房車營地尚不健全，到了目的地，如果沒有房車營地，用電、用水等等，都是麻煩。第四，操控性較差。

剩下就是MPV了。

MPV，即商務車。它空間大，乘坐舒適度好，操控性佳，原本作為企事業單位商務接待的車型，現在已經愈來愈多被消費者用于居家旅行用車，尤其退休人士。

商務車的市場廣闊，選擇空間也很大，高檔進口的原裝車、合資品牌、大陸，要有盡有，這主要看各自的經濟能力量力而行。

就題主而言，雖然說“窮游”，我理解的主要應該是沿途吃住行景區門票等方面的厲行節約。

就車的選擇而言，都退休了，該享受了就不要吝嗇。個人傾向題主選擇合資品牌，比如，價格48-64萬之間的賓士V級，20—39萬之間的賓士威霆、別克GL8 Avenir艾維亞、上汽大眾威然 330TSI、本田奧德賽等都是不錯的選擇。大陸風行CM7、瑞風M4、傳祺GM8等口碑雖也不錯，其價格便宜，但犧牲了最緊要的舒適性，建議放棄。

個人覺得，原裝進口四驅、41-80萬左右的大眾T6邁特威，可根據自己的經濟實力選擇配置和相應價位。之所以選擇它，大眾車的安全性和操控性世人公認，更重要的是，四驅車，可保證旅行途中在任何路面都有可靠抓地和通過能力，尤其冬季行駛在冰雪路面。

如果追求一丟丟豪華呢，50萬左右的原裝進口克萊斯勒大捷龍是一個好選擇，它是混動版的，在城市之間駕駛，相當節油，只是，這車比較小眾，維修點估計很少。

最后，之所以推薦題主買MPV，還有一個主要原因，那就是利用商務車大空間的特性，如果題主追求旅行途中享受和節約住宿費啥的，MPV可以改裝成床車，而且市面上有非常多無損改裝案列。如果題主就老倆口出行，選擇商務車并無損改裝成床車，不僅攜帶任何物品都毫無壓力，而且居家出行或外出旅游，魚和熊掌均可兼得。

（文/勒克兒原創，圖據網路）