電子行車執照尚不能全面替代卡片式行車執照

電子行車執照是基于APP（行動電話軟體）衍生出的智能行車執照，駕駛資質與個人資訊可以通過APP記錄實現聯網可查詢。相比傳統卡片式行車執照不僅能夠降低材料制造的污染，同時還能夠解決丟失補辦、忘記攜帶等情況導致的違章；不論從環保角度出發，還是對于用戶而言都是非常理想的選項。但是普及電子行車執照的難度仍舊很大，因為沒有官方APP與第三方APP存在沖突。

第三方APP

• 某信

• 某寶

這兩大支付軟體（或社交）軟體對于年輕人而言幾乎是必備的，所以這兩大APP也都提供了電子駕照的綁定。然而行車執照資訊的資料庫無法與這些第三方非授權的軟體共享，在沒有“警務通”的前提下無法以電子駕照的登記資訊辨別行車執照的真偽。

知識點：紙質塑封行車執照是可以區分真偽的。首先行車執照的防偽標識無法偽造，因采用的是“大陸”二次的點陣圖形，假行車執照的標識會清晰很多。其次行車執照的字體也可作為甄別的參考，比如【China】的a字母是特殊字體，假證一般無法偽造。再次可根據正副頁的花紋拼合方式識別，真的行車執照的防偽標志可以由正副頁拼合為一體，且背面的金屬線也會加注文字字母拼合，而假證是做不到的。

重點：各大APP記錄行車執照的資訊只是通過牌照自動提取，或手動錄入的方式登記儲存。對于行車執照的真偽似乎是沒有能力鑒別的，所以電子行車執照理論上仍舊存在漏洞。而官方APP-12123的用戶體驗又比較差，通過這種方式查詢反而會降低檢測效率。

所以電子行車執照的普及難度仍舊存在，資訊的互聯是比較麻煩的。而且在信號非常差的區域無法通過電子資訊方式檢查，檢測行車執照真偽仍舊只能依靠人工識別方式；而且在持有行車執照的接近5億人中，有很多還不會使用這些軟體，所以紙質行車執照還會存在很長時間。

法律層面

電子行車執照的錄入需要核對指紋資訊甚至視網膜資訊才能保證真實性，不同區域的技術發展水平有很大的差異。所以各大平臺對于行車執照資訊錄入要求很寬松，這就難免會出現作假的可能性。那么這種類似于“電子簽章”的資訊是否受法律保護或認可，這一問題對于平臺和用戶而言都是需要考慮的。如果錄入資訊有誤導致出現交通事故后無法追責，責任是不是要由平臺承擔呢？

總結：電子行車執照還有很多技術難點需要克服，現行法律法規也與規定存在沖突。所以全面普及仍需要時間，也許在12123APP足夠成熟后可能會普及；或者在紙質行車執照的制造成本越來越高后也會普及，但是沒有普及之前一定要攜帶卡片式行車執照出行，尤其是在長途高速通勤時必須攜帶，跨省區的通勤無法保證每個行進城市都認可電子駕照。

編輯：天和Auto

內容：共享天和MCN頭條號

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