價格20w到30w的車，有哪些推薦？

推薦車型：Jeep 自由光

官方指導售價：20.98-31.58萬

大陸自由光使用的是一套Active Drive I適時四驅系統，其變速箱后方采用了可斷開的PTO(Power Take Off)撥叉，當車輛處于正常行駛狀態下，PTO斷開，采用前輪驅動，并且中央傳動軸并不隨動，不僅有助于降低動力損耗，還對噪音和油耗有一定的幫助;而當PTO連通后，位于后軸上的RDU(Rear Drive Unit)后輪驅動單元可以平均分配動力至兩個后輪。其中多片離合器負責車輪的動力分配，而左右兩個車輪智能依靠輪間電子限滑，盡管大陸自由光的四驅系統功能不如進口版強大，但是它還有著200mm的離地間隙，20°和25°接近角/離去角，所以大多數非鋪裝路面它還是沒有問題的。

大陸版車型基本保留了進口版車型的外觀設計，但針對部分細節進行調整。其中，前后保險杠增加了鍍鉻裝飾，尾部單邊單出的排氣布局也變為雙邊雙出，排氣尾喉造型調整為多邊形樣式。

此外，大陸版車型在尾門左側貼上了“廣汽菲克”的字樣。車身尺寸方面，廣汽菲克自由光的車身尺寸為4649*1859*1695mm，軸距達到了2705mm，空間上足以滿足各類使用。

大陸版車型的內飾設計與進口版車型同樣保持一致，材質和做工也非常出色。中控臺和前后車門板均采用了大面積的軟性材質，并搭配雙縫線設計，看上去很有質感。另外，新車中控臺上配備了一塊8.4英寸支持觸控的液晶顯示屏，搭載UConnect多媒體系統。

大陸自由光的配置也較為豐富，配備了18英寸鍍鉻輪圈、全景天窗、LED內飾氛圍燈、多功能方向盤、語音識別系統、車內環境控制系統、Alpine音響系統、電動尾門，以及帶有加熱、通風和位置記憶功能的座椅。同時，在全部十款車型中，將有三款車型配備進口版車型沒有配備的副駕駛座椅電動調節。

安全配置方面，新車將標配前排側氣囊、前后一體式側氣簾、電子駐車制動、預警時制動系統、上坡輔助系統、牽引力控制系統、電子防翻滾控制系統和拖車輔助系統等。而倒車影像、盲區監控系統、碰撞預警系統和自動泊車等功能為中配車型選裝，兩款高配車型則作為標配。

動力系統方面，目前正在量產的車型配備了2.4L和2.0L自然吸氣發動機，其中2.4L發動機最大輸出功率為130kW，峰值扭矩為229Nm;2.0L發動機最大功率114kW,最大扭矩190N·m。傳動方面，與發動機匹配的是9速自動變速箱。

推薦車型：上汽大眾 途觀L

官方指導售價：22.38-35.98萬元

四驅結構方面，大陸的途觀L裝備了一套全新的4MOTION四驅系統，和進口Tiguan是完全相同的，核心組件同樣是來自博格華納的第五代Haldex適時四驅系統，唯一的區別是途觀L上的這套Haldex系統是大陸的，而進口Tiguan上的自然是國外生產的。這套四驅系統從硬件上來說我們并不陌生，現款高爾夫R和寶馬X1上搭載的就是同樣的硬件，它主要是為基于前驅平臺的車型來打造的。第五代Haldex的結構其實沒有什么特別的，后橋差速器之前布置著一組電控多片離合器，用來分配前后軸的動力，輪間的動力分配則由EDS電子限滑來控制。

全新途觀L前臉造型硬朗強健，橫向式格柵與犀利的大燈相連接，格柵裝飾條巧妙穿插入大燈并連為一體，顯得前臉視覺上十分寬大。梯形下格柵經過精心設計，形成動感的角度。粗壯的立體護板加上兩側的橫向式多邊形霧燈，進一步凸顯前臉寬大的視覺效果，也為前臉增添剛毅的元素。

此外全新途觀L軸距相比進口版本增加了110mm，總長度則增加了226mm。這使得新車擁有幾乎越級的車身尺寸，長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm。全新途觀L提供6種個性車身顏色選擇，分別是冰島銀、桑巴橙、極光白、峻嶺棕、玄武黑、天漠金，充分滿足不同消費者的個性偏好。而在內飾顏色方面分別提供黑色內飾、棕色內飾以及黑色內飾(橙色縫線)。

全新的切面設計賦予尾部全新三維視覺感受，同時富有越野特征的銀灰色護板與前臉護板相呼應，豐富了尾部的視覺效果。L型尾燈造型鋒銳十足，極具視覺沖擊力;80顆全LED燈源布局錯落有致，夜晚閃亮奪目，凸顯動感和科技感。

全新途觀L的內飾采用“駕駛者關懷”設計理念，與中控臺和車門板互相搭配，為駕駛員營造了一個鮮明的駕駛艙氛圍。中控臺設計具有更強的層次感，硬朗的收音機面板、空調出風口的幾何設計造型，呼應了外觀強健硬朗的感覺。儀表臺上的裝飾條動感炫酷，造型三維感十足。出風口等處的炫銀質感的鍍鉻修飾簡潔精致，展現了內飾精致的細節。

全新途觀L搭載第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發動機，最大功率高達162kW/4500-6200rpm，峰值扭矩達到350N.m/1500-4400rpm，百公里加速7.5秒，綜合工況油耗僅為8.2L/100km。此外，全新途觀L還提供1.8TSI渦輪增壓發動機，最大功率132kW/4300-6250rpm,峰值扭矩

最新的DSG七速濕式雙離合變速器傳承德國品質，換擋迅速，使動力性、駕駛樂趣、燃油經濟性全面提升。

全新途觀L的懸架結構經過了重新設計。前麥弗遜懸架的S形偏心彈簧可有效降低減振器側向受力，提高側向剛度，抑制彎道側傾。特別配備的液壓緩沖限位器可以使車輛通過極限顛簸路面時懸架回彈更快，舒適性更好，同時在高速過彎時又能夠更好的支撐車身，使過彎更加平穩，提升德系原味的操控感。

全新途觀L四驅版車型搭載了全新一代4Motion智能全時四驅系統，能夠在發動機400轉時即可實現耦合，實現前95：后5的動力分配，并且能夠無極切換輸出的扭矩配比，達到全時四驅工況。