最近冷空氣來襲，氣溫驟降，大家在為自己添衣的時候也不要忘記對汽車的保養。那么新能源汽車的保養在冬季有哪些需要特別注意的地方呢？今天就來談談新能源汽車在冬季應該如何保養。

1.充電

在低溫環境下，可能出現動力電池電極材料活性降低的現象，因此冬季可適當延長動力電池的充電時間。一定要及時充電，同時由于活性材料活性降低，電量也降低了。所以一定要注意電量。電量低了一定要及時充電。儀表盤上顯示的可行駛距離與實際情況會有出入，在冬天時差距更大。例如顯示還有100公里行駛距離實際上可能只能開70公里了。這與汽油車不同，汽油車上顯示的可行駛距離會比實際少，這是為了提醒車主及時加油。但是電動車的測試環境與實際使用環境不同，顯示的可行駛里程會有虛標的現象。所以電量較少時一定要及時充電，不要冒險拼一下。同時要提早充電，不光是為了不拋錨在路上。鋰電池最害怕的就是電量耗盡，來來回回的充反而不會傷害電池，會增加電池的壽命。新能源汽車在電量50%的時候就要充電了，不要等到消耗完了再充電，那樣對電池不好，時間久了影響電池的壽命，減少續航能力。電池虧損了就不好修補回來了。

2.熱車

電動車和一些過去那些沒有化油器的汽車一樣，需要熱車。熱車的目的就是讓發動機和電動機的溫度上來，達到合適的工作條件。所以每次要出門前，在家充電的時候就先啟動汽車，大致熱車個5-10分鐘就可以了，之后再開啟暖風等耗電的配置。這樣不僅保護電機和電池，也能讓行駛的距離更久些。

3.供暖

因為冬天溫度低，需要開暖風來保持駕駛的舒適度。但是，與汽油車直接由發動機水箱供暖不同，純電動汽車是由汽車上的電暖系統來供暖，電量消耗較大。我們可以先在家里充電的時候就提前開啟暖風，讓車廂里的溫度先上來，等暖和的時候再開出去，這樣就能不消耗行駛電量了。

4.停放

冬天到了天氣轉冷，有條件的話盡量將車輛停放在室內，比如地下車庫或自家車庫。如果實在沒辦法也要采取一定的保暖防凍措施，如用保暖篷布包覆等以增加電池活性，有效提升電池容量。

5.不要激烈駕駛

開汽油車可以比較任性，偶爾可以猛踩點油門超車，剎車踩得重些。然而這些任性的的習慣在放到現在開的電動汽車上用的話就會比較麻煩，因為猛提速的時候，電動汽車的電池需要釋放大量的電來提升速度，行駛距離就下降了。汽油車加油方便但電動車充電就比較麻煩了。到了冬天耗電更加劇烈。建議電動汽車車主們盡量保持平穩的速度行駛，避免急剎車的情況，特別是冬天的時候。

新能源汽車在冬天使用時更多的還是需要注意耗電情況，擁有良好的用車習慣才能創造一個好的用車環境，有了良好的用車環境才能創造安全的駕駛。

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