吉利汽車到底值不值得購買？老用戶的體驗如何？

這個問題我最有發言權了，因為我就是吉利的真實車主，我買的是吉利博瑞GE PHEV版，2018年買的，當年落地19萬，到今天，已經開了5萬多公里了。

為了證明我自己真的是吉利車主，先拿我的mate30 pro打開我的主頁跟吉利拍個合影：

我每天上下班都要開，家里離公司10多公里，加上節假日開車回汕尾，兩年就開了5萬多公里了，估計再多兩三個月可以破六萬公里。

這輛車當年一推出就很火，我本來是看中吉利博越的，后來在4S店看到這輛車就決定要這輛，而且我訂的時候，剛好博瑞剛上市，第一批車都還沒交付，當時銷售告訴我說我前面已經有一百多個人了，第一批車應該拿不到，要等多一個月左右才能拿到，最后，我咬咬牙交了10萬定金，才插隊到了第一批，成為博瑞GE全國首批車主之一，當時要被邀請去參加全國首批車主交付儀式。

總的來說，博瑞GE沒讓我失望，坐過我車的朋友，都說這車是真的很豪華，好幾個人都說，沒想到吉利的車現在做得這么精致了。

內飾就不多評價了，網上的測評都非常多，說說我自己的駕駛和乘坐感受：舒適。

首先是因為它非常重，所以開起來很穩，其次，它的隔音非常好，坐在里面，無論是司機還是乘客，都非常舒適，再加上內部空間很大，幾乎沒什么可以挑剔。

而且作為司機，因為它自帶聯網（包括吉利等大陸汽車這幾年的車基本都自帶聯網了），而且導航地圖可以顯示在液晶儀表盤上，所以看導航的時候特別方便。另外，自適應巡航也很好用，無論是開高速還是塞車的時候，開個自適應巡航，它自動跟著前車跑，省力。

另外，它的距離提示也非常實用，當與前車跟太近（距離視車速而定）的時候，它就會有提示，感覺如果沒有這個提示，可能我都追尾好幾次了，畢竟廣州車非常多，一不留神真的很容易追尾。

可以看到博瑞GE非常長，比豐田同級別的凱美瑞也要長一些和寬一些。

顏值可能比不上高端車，但我覺得在同級別的車里，絕對是數一數二的。

網上測評文章的評論下，經常可以看到有網友說博瑞GE是三缸發動機，三缸機天生缺陷就是會發抖，挺看不上。老實說，我覺得機器沒有“天生”這個說法，還是要看廠家的優化，廠家優化不到位，四缸也會發抖。而博瑞GE我開了5萬多公里了，目前是還沒覺得會抖，不知道開多幾年會不會，但我自己的想法是，開多幾年都有十幾萬公里了，就算抖，但三缸機省油，我也從油耗得到補償了。

現在，在長期不充電的情況下，油耗穩定在7個油左右，同樣是B級車的豐田凱美瑞，油耗在9個油（我參考的是我同事的車，他比我早買幾個月），對于這么長。這么重的B級車，我對這個油耗還是挺滿意的。

如果問我下一輛車會買什么車的話，如果我錢不夠的話，我還是會選擇買15-20萬級別的吉利車，如果我錢夠的話，想買個四十萬級別的沃爾沃，如果萬一錢非常多的話，可以買100多萬的車的話，我比較喜歡寶馬和保時捷。