原諒不請自來
以下方案僅供參考！如有雷同，純屬巧合！
一，目前電動車最大續航里程僅幾百公里。而且充電裝備在各大中大型城市才有配備，山區及小型城鎮暫時未配備或者即使有也少。對于遠程路程來講，就會受到了一定的局限性！
二，那么對于有需要遠程開車的，而且必須要開純電動車回家裝bi的必須要提前準備好！計劃妥當。
三，方案①根據實際里程二臺車或三臺車同時走。采用牽引方式方法（熄火拖著走）當然此多法費力費時間費錢！
四，方案②租一臺吊車或拖車直接拖回目的地，好處是：你可以睡大覺，但是費錢而已，裝bi嘛，代價是必須滴！
五，方案③直接往目的地開，導航沿途有充電樁的地方，繞著回去，沒事，多花幾個錢而已，想想回到村里那個爽！對吧！值！
六，方案④買個充電樁帶著走，沿途充電，此方案完全可以使用！
七，此方法是終結其它方案的方案！你叫上家人，朋友等一起把車推回目的地！大不了，多浪費點時間和錢！
以上方案都可嘗試而且實用，因為都可以到達目的地，希望你可以用到，困難是有的！但是要克服：想想回家那天你百分之百會碰上村里同齡人二蛋會流著口水，大冷天還穿著開檔褲站在村口羨慕嫉妒恨地向你討煙，你的努力沒白費！
高速上有充電樁，根本不用擔心
中央二臺報道：某電瓶車（新能源）充滿電跑40公里，1300公里要充多少次電？拖一柴油發電機吧，邊跑邊充。
在廣州丶深圳等地打工的人，返鄉過年買不到車票，則冒雪駕機車。路程遠的也有千公里以上。這是以前電視新聞里播放過的。現在禁摩令出臺，不知還有此況嗎？
買只房車用的發電機帶上，大約好的不到5000元，用汽油發電的，加油:站可加油。
我建議你發物流，大概費用在1000左右。春節期間純電動還是別上高速了。一旦出現長時間堵車就容易出大事，到時候叫拖車就是扯皮的事情。
你這幾條方案一條有用的都沒有。不走高速，走下道，但得費點時間，電動汽車自己都有充電器充電線，導航走下道，電車續航200公里的話，盡可能的選擇150公里距離范圍內的落腳點，哪怕是最低普通的鎮子都有旅館，更不用說縣級市什么的，住旅館的時候給老板一點電錢讓他幫你充電，充電的時候可以出去溜達溜達，看看風土人情，要不然就躺下休息下，倒這么幾次就回家了
可以先開到湖南，再找賀氏吊裝公司把你拖回湖北
本人開的東風E70純電動車，從武漢回十堰走福銀高速，續航350公里，高速實際跑280公里就需充電，一路上充了兩次電，每次需要一個多小時等，還要確定你在服用區的充電樁必須是好的，真心的不方便。
在廣州看到一部特斯拉是京A的，真不知道是怎么開過來的
看到有人駕純電動車走高速公路從北京開回武漢了，沿途服務區有充電樁的，地圖上可看到，計算好提前進站充電，不要把電快耗盡了再充電。滿電300公里的車跑200公里左右就進站充電。