在全球馬自達粉絲心中，轉子發動機和MazdaSpeed部門是馬自達的兩大圖騰，其代表著馬自達對性能的追求和向往，
雖然轉子發動機已經宣布回歸，但卻是以增程的方式，變的不在那么純粹。如今運動部門MazdaSpeed也傳來噩耗，
日前，馬自達官方宣布旗下運動部門MazdaSpeed正式解散，將不再推出MazdaSpeed車型，未來也不會重啟，
據悉，隨著馬自達向豪華車方向發展，運動基因已不是起造車的重點，越來越的潛在消費者開始選擇馬自達入門級豪華車，很明顯，馬自達已經轉型，
同賓士AMG、寶馬M類似，MazdaSpeed也可看做馬自達的官方御用改裝部門。該部門于1967年成立，并在耐力賽場上立下赫赫戰功，
1991年，馬自達迎來了最輝煌的時刻，MazdaSpeed帶領著馬自達787B賽車獲得了勒芒耐力賽冠軍，為馬自達運動部留下了重要的歷史記錄。
而在民用車領域，馬自達3 MPS、馬自達6 MPS更是被車迷譽為經典之作。就目前而言，大陸仍有不少粉絲選擇將自己的車型全套移植MPS。
MazdaSpeed部門正式解散后，曾經輝煌的馬自達運動品牌將一去不再復返！
