奧迪A6L、寶馬530Li、賓士E300L怎么選?

50萬級別的奧迪A6L、寶馬530Li、賓士E300L怎么選?

好像這個級別最難解答的問題就是這三款車了,都是德國車,雖然個性不同,但他們共用了很多德國配件商的產品,所以開起來區別并沒有你想象的那么大。

這里面牌兒最大的就是賓士,然而它的性價比卻一點也不低,最老的車型就是奧迪A6L,然而它的高科技配置還非常多。糾結嗎?掰開揉碎了比較一下吧。

心有不甘的性價比之王-奧迪A6L

說實話,由于奧迪A6L的終端優惠幅度最大,因此50萬預算可以買到一款3.0T機械增壓發動機的奧迪A6L。而且這款奧迪A6L還是quattro四驅系統,配置在三款車中數一數二,如果是北方地區的小伙伴,這種四驅大馬力的車型,你幾乎無法抗拒。

但唯一讓人心有不甘的是,全新奧迪A6L明年就要換代了。而且換代換的還非常徹底,內飾的那種科技感,讓你對現款奧迪A6L心有不甘,到底要不要等待全新A6L呢,還是現在就買了優惠幅度最大的A6L呢?

科技體感最好的寶馬530Li

原本科技是奧迪的專屬名次,但寶馬530Li是2017年最新換代的車型,因此你坐在駕駛艙的時候,會覺得寶馬530Li比賓士和奧迪都具有科技感,尤其手勢操作的那個中控屏,更讓你喜不勝收。

更關鍵的是,寶馬530Li自換代以來,始終保持價格堅挺,哪怕銷量直線下滑都堅持不講價,直到銷量又再次回升,寶馬530Li反倒成為BBA中價格最堅挺的口碑神車,說明這款車在操控、駕駛感受上都比賓士和奧迪要強出不少。

駕駛體驗最差卻配置最多的賓士E300L

說到駕駛體驗,直接就扎了賓士E300L的心,這款車的底盤可以說糟糕透頂,不用跟寶馬和奧迪相比,就是跟自己的上一代賓士E相比也相差甚遠。沒辦法,為了把成本生下來購買兩塊12.3寸大屏,只好在底盤和車身上省點鋁合金了。

但賓士E300L的內飾還是不白給的,雖然兩塊12.3英寸大屏都是不能互動的“死屏”,但視覺沖擊力就是好啊。比老款奧迪A6的7寸屏,和寶馬530那塊孤獨的12寸屏要氣派得多。不僅如此,賓士E級所有的小配件都處理得相當奢華,而配置方面,也是三款車中最給力的,哪怕是的E300L的最低配,你照樣也會覺得物有所值。

白希文總結

三款車中,如果你是東北朋友,那就別猶豫了,怎么也得買一臺四驅的A6L回家。如果你在華北地區,不妨買一臺賓士E300L回去談談業務。如果你是華南或西南的朋友,寶馬5系不但可以玩兒,還能改裝。要是我嘛,我寧愿等明年的奧迪A6,也不選擇現在這三款車。

10 条回复 A文章作者 M管理員
  1. E級車裝x的,只有s級比寶馬有豪華感,其他沒得比,外觀小氣,沒寶馬外觀大氣,個人認為,E級還不如奧迪寶馬,E級北京賓士

  2. 開寶馬,坐賓士,街車是奧迪!

  3. 即使現在因一時妥協選擇了其他品牌, 終有一天,你還是會需要一臺梅賽德斯-賓士!

  4. 我覺得這三個品牌,你只要考慮不買某個就會留下遺憾,你就買不遺憾的那個吧。因為換車才是最虧錢的,一步到位才是最省錢的,有時候我們因為某些能力無法滿足而遺憾終生,所以在有能力的情況下選擇自己喜歡的,不要讓自己后悔!

  5. 性價比之王.a63.0首先是四驅.舒適度也可以.動力足夠.然后是賓士E.外掛華麗.內飾漂亮.寶馬已經忽略了.只能說我窮.賓士后續保養一個壞了就要修一大片.寶馬后續我不想說什么.我寧愿多燒點機油.

  6. 三款車好不猶豫選擇賓士,其次寶馬,賓士的優點是寶馬沒有的,同時寶馬的操控也是賓士所稍微欠缺那么一點點的,奧迪就算了沒有可比性,質量和保值等等最劃算的是賓士。

  7. 預算都夠了,不買賓士寶馬,買啥奧迪

  8. 我是新e車主,每個人對車的需求確實不一樣,這也是買什么車最重要的原因之一。當初自己十來萬的買菜車,到現在的e300L用途真的不一樣。我的用途就是一點談客戶用,其實就是裝逼……這一點這個車其實真的我沒有選擇錯。其實我喜歡這代的寶馬,無論駕駛體驗,價格,配置。其實都比這代賓士e來的實惠更好。奧迪我真的心動過,價格優惠太大,但是不太適合我現在的需求。所以當初選擇了賓士。

  9. 五十萬內的這幾款車我都比較過了,也買了A6L3.0T45的低功版的,牌還沒上,個人建議從安全性方面考慮的話,奧迪A6L,3.0T低功的45版是不二之選,要動力有動力,要安全有安全,四驅只有這兩天大雪天氣才能體會到四驅的魅力,如果只是注重內飾豪華感買E,E的空間個人感覺不是太大,指寬度方面,寶馬沒試駕過不做評論,這個只是個人建議,每個人對車的需求不一樣,選擇的側重點也不同。

  10. 低端選 寶馬3系 中端選奧迪a6 高端選賓士s 有沒有跟我一樣看法的兄弟????