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目前的家用車分為兩驅車和四驅車。兩驅車分為前驅和后驅，前驅一般更加經濟，后驅一般操控性更好。四驅車也分為全時四驅和適時四驅。全時四驅是任何時段，四個車輪上都有動力分配，都有驅動力。適時四驅是只有在需要的時候是四個輪子都被驅動，平常的時候就是兩驅車型。
現在很多人都在糾結買兩驅還是四驅，作為純家用車基本不出去越野，很多人感覺四驅沒大有用，其實就算在鋪裝路面上跑，四驅還是有很多好處的。四驅車型抓地力更好，在急拐彎時更不容易打滑，這種情況在雨雪天氣表現得尤為明顯，很多兩驅車車主在雪天基本上都不敢開車，害怕打滑。但四驅車型在雨雪天氣就要有很大的優勢，四輪驅動抓地力更好。
那么實時四驅和適時四驅哪一個更好呢，我認為我們普通家用實時四驅就夠了。舉個例子，實時四驅就是狗，適時四驅就是人。實時四驅是每時每刻四條腿都在走，適時四驅是在好路的時候像人一樣兩條腿走路，當需要跨越障礙或者爬山的時候，就手腳并用變成四驅。在不越野的情況下，適時四驅就能夠勝任了。而且適時四驅的油耗要比實時四驅更加經濟，一般價格也更低。
四驅版本跟兩驅版本相比也有很多劣勢，例如四驅版本車型的價格普遍比兩驅版本車型的價格高。四驅版本有差速器，差速器需要定期維修，而且差速器的油也需要定期更換，這方面兩驅版本沒有，所以完全不用考慮。四驅版本由于四輪驅動，所以前后有傳動軸，不管是實時四驅還是適時四驅，只要是四驅版本就有。傳動軸由于剛性有一定的要求，所以一般是比較重的，無形中就給車輛增加了重量，而且很多設計原因還會侵占不少車內的空間。四驅版本車型一般也比兩驅版本的油耗更加高，一般全時四驅比適時四驅百公里要高一到兩升油，適時四驅比兩驅要高一到兩升油。
但四驅版本作為家用也有很好的安全性，尤其是北方地區冬天雨雪天氣比較多，四驅版本的車型安全性上會有很大的提升，不光是雪天，雨天在上坡的時候，兩驅車型也容易溜車打滑，四驅版本就能從容應對。所以在經濟允許的條件下，如果你并不怎么越野就是純家用的話，能夠上適時四驅其實是比較好的選擇，如果手頭比較緊，那么就買兩驅版本，從家用層次來看全時四驅比較奢侈，性價比確實有些偏低，當然土豪就隨意了，因為在土豪們的心里完全就沒有性價比這樣的概念。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為家用車買兩驅還是四驅好？
貴一萬塊錢 上四驅吧…… 有總比沒有好 在垃圾的四驅 也可以對付簡單的惡略天氣
因人而異，都是家用車有人需要四驅，比如我，自己家和親戚家大都農村，有人家住的地方就是不好走。所以四驅于我來說有用。
必須全時四驅，奧迪的夸戳就是經典，可惜現在也閹割成適時四驅了。另外斯巴魯的全時四驅也牛逼，雨雪天像壁虎樣穩定。但最牛逼的家用車還是比亞迪的唐DM系列，全時電四驅，我曾經看過一個比賽視訊，在北方冰面上，比亞迪唐和斯巴魯森林人及豐田漢蘭達拔河，瞬間拉動森林人和漢蘭達，秒殺！
打個比方，四驅（全時）就好比一幢房子四個角都有生根的柱子，二驅車只有二個生根的柱子，然后自己去理解
現在路都比較好，兩驅一般都行，但萬一山上的話四驅好。
兩驅車沒有差速器？真懂假懂？
四驅是很重要的安全保障
實時四驅和適時四驅是同一個意思
一般用車兩驅足夠足夠的，開了七八年兩驅車了，還沒遇到什么特殊需要四驅的場合！自己找別扭除外！
四驅和兩驅的區別。