一、奧迪A4L

指導價：29.00-41.40萬

同為豪華中級車的奧迪A4L在去年迎來了換代，隨后又推出了2017款全新A4LPLUS車型，將奧迪A4L的競爭力進一步提升。在眾多品牌年輕化的潮流下，作為主戰家用市場的奧迪A4L自然肩負著年輕化的重任，“官車”的形象也在逐漸離奧迪遠去。

拋棄CVT變速箱改用7速雙離合變速箱，外觀增加棱角線條且車身更伸展，內飾個性且科技感很強，這些改變出現在全新奧迪A4L上確實很符合年輕人的喜好。

寶馬3系

指導價：28.80-48.69萬元

在BBA中，要說最吸引年輕人的還是寶馬3系，按照寶馬的一貫節奏，一個車型的生命周期一般在7-8年左右，也是在這代車型的生命末期，寶馬3系又迎來一次改款，套路不變還是堆配置的方式來增加產品力。

賓士C級

指導價：31.28-48.90萬元

賓士C級雖然不是入門級車型，但是其較低的售價以及良好的品質讓越來越多追求品味的人開始喜歡上它，這兩年賓士C級在街上的能見度也是不斷走高，足見消費者對賓士C級的肯定。作為一臺家用轎車，賓士C級不僅有著動感的外觀，其空間表現和舒適性也不錯，同時也集成了很多賓士的優秀技術，因此在作為家庭用車，賓士C級的性價比還是很高的。

2017款的賓士C級在技術上進一步提升，得到了更舒適且更節油的駕駛體驗，這些改變對于大陸家庭來說是再好不過的，畢竟很符合國人的家庭用車需求。賓士C級不斷被人們認可的原因，一方面是靚麗動感的外觀和品質高端的內飾做工很符合當下年輕消費群體的喜好，另一方面在配置和空間表現賓士C級也絕對不輸給競品車型，因此賓士C級的綜合實力不容小覷。賓士C級的內飾營造得足夠豪華，“小S”的稱號完全是有里有面的。

捷豹XEL

廠商指導價：28.88-42.58萬

當傳統三強BBA分別針對大陸市場推出加長版中級車、并由此明顯提升了品牌在大陸市場的銷量之后，位于第二陣營的豪華品牌們也都紛紛開始效仿。哪怕是主打運動王牌的捷豹，也不得不順應市場的大潮。

大陸捷豹XEL直接將矛頭指向了占據著“先入為主”優勢的BBA陣營中級豪華車，堅持運動化路線是大陸捷豹XEL身上的閃光點，再憑借配置和空間優勢，大陸捷豹XEL多少也算具備了與競品們抗衡的實力。

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