千呼萬喚始出來！
4月22日下午，特斯拉終于公布了維權女車主事故前半小時的完整行車數據，共計48頁、6697條，但事件并未得到緩和，反而激發了個更多矛盾，
特斯拉表示，完全接受國家市場監督管理總局和鄭州市市場監督管理局的決定，將盡己所能，毫無保留地配合監管部門開展深入調查，開誠布公接受社會監督，
在此之前，特斯拉曾表態擔心后臺數據被當事人用來炒作宣傳，造成不良影響，拒絕提供。
而在數據公開，維權女車主的丈夫李先生提出，特斯拉在與車主無任何溝通的前提下，將行車數據發布出去，這種做法侵犯了車主的個人隱私權和消費者權益，會立即向鄭州市市場監管部門進行投訴，
還有不少網友認為，行車數據是特斯拉自己記錄保存的，試圖以這些數據證明特斯拉車輛存在問題，會讓特斯拉“既是運動員又是裁判”，甚至不排除特斯拉自行篡改數據，使之對自己有利。
面對種種質疑，4月23日下午，特斯拉方面表示，相關行車數據采用加密技術記錄，無法直接讀取、修改或是刪除。
同時，特斯拉承諾，愿意在客戶同意、政府指定或監督的情況下，三方共同見證，在全國范圍內任意有資質的權威檢測機構進行檢測。
目前看來，只能等待仍被拘留的女車主出來之后，各方再協商下一步如何處理了。
值得一提的是，維權女車主早先就曾對特斯拉提供的單方面數據的合理性提出了多處質疑。
