大家好，手動擋司機朋友們大家好！一直在回答關于手動擋坡起的問題，今天咕咚終于遇到一個手動擋停車的問題，不妨給有同樣問題的人科普下！
不知道在駕校的時候，教練是如何教大家的。如果沒記錯的話，很多教練都是教大家手動擋在減速的過程中是先踩剎車，然后速度到一定程度后再根據減速情況再踩離合和剎車。很多現實情況中一些手動擋司機都是一剎到底，就是將離合踩下去，然后剎車也一直踩下去直到停車。
其實一直踩剎車的行為真的是不建議這么做，因為車身本來有速度就有慣性，如果單純用剎車降速的話會造成剎車磨損。先不踩離合就是車檔位本身就可以降低速度的，是靠發動機控制速度的。所以建議大家也養成這個習慣，如果速度很快一定要先踩剎車，然后降速后再踩離合和剎車，當然突發情況除外！
題主所說的等紅綠燈快要停車的時候，當然沒必要掛一檔了，車輛直接空檔停車就可以了。掛一檔是要起步走車了，等紅綠燈要保持空檔狀態，這樣自己輕松還可以避免車躥出去的危險。快要停車了車速已經很慢了，就沒必要再掛一檔了，直接停住就可以了。如果距離橫線有段距離，就適當松剎車讓車慢慢滑過去就可以了。希望可以幫助到你！
空擋多好，綠燈在一檔起步
在市區或高速都是根據速度來操作的，就說高速減速當然是先踩剎車到車速多少碼在踩離合器換擋，如果停車也是先踩剎車減速速度慢了比如在40碼只要自己能控制住的速度就可以踩離合器換空擋踩剎車，不管在市區還是高速不建議直接踩離合器掛空擋減速，因為速度快了慣性越大空擋不穩，因為沒有檔位拉住！