電動車品牌，特斯拉其實很一般，只是依靠美國背景和極為新穎的營銷方式才獲得成功。
電動汽車和傳統燃油汽車不同，傳統燃油汽車的核心技術發動機掌握在車企手中，發動機技術決定成敗。電動車時間的核心技術是三電技術，而三電核心技術并非掌握在車企手中（比亞迪除外）。
以特斯拉采購的松下、LG、寧德等品牌電池為例，任何車企都可以采購，并非特斯拉獨享，只不過馬斯克特別懂包裝和營銷，讓人誤以為其三電核心技術多先進，其實不弱于特斯拉的電動車企業真不少，比如比亞迪基本就是超越，大眾等傳統車企一樣不落后。
特別說一點，傳統汽車巨頭豐田在電動車技術方面確實落后了，但非戰之罪，豐田過于沉迷于氫能源技術，結果中、美、歐一錘定音，直接指定了標準，豐田無力翻天，只能在后面追趕。
總的來說，如果購買電動汽車，優先推薦傳統車企的電動車，因為安全是汽車不可逾越的底線，造車新勢力完全不把安全當一回事，但是傳統車企卻對安全極其敬畏。
推薦，比亞迪、大眾、寶馬、賓士等更加注重安全的傳統車企生產的電動車，智能技術太激進不是好事。