為什么網上這么多人吐槽邁騰有很多的小毛病，但銷量還是第一？

有人說大眾邁騰是中級車市場上的標桿車型，月銷量將近2萬臺，力壓群雄；而有人說銷量好可并不能夠代表質量好，大眾邁騰故障率其實也不低呢。為什么網上這么多人吐槽邁騰有很多小的毛病，但銷量還是第一？

不可否認邁騰的銷量確實非常出眾，每個月將近2萬臺的銷量讓競品車企羨慕不已。大眾邁騰能夠坡上，消費者的歡迎，其實也是有一些原因的，具體如下。

大眾汽車先入為主的優勢

大眾是最早進入大陸市場的汽車品牌，早期的大眾汽車給國人留下了非常不錯的印象，直至現在很多人購車還會毫不猶豫甚至義無反顧的選擇大眾，對國人來說也算是比較有情懷的汽車品牌。在大陸的汽車文化里，捷達和桑塔納會有重重的一筆。現在身邊四五十歲的中年朋友購物車預算不是很充足，會直接選擇桑塔納或者是捷達，而預算相對多一些的朋友會直接選擇帕薩特或者是邁騰這種中級車。大眾汽車除了具有先入為主的優勢，還能夠很好的做到入鄉隨俗，能夠根據國人的審美以及用車需求開發適宜的車子，廣受消費者的青睞，朗逸就是一個很好的例子。同樣是具有先入為主優勢的法系車，由于沒有很好的把握市場，沒有很好的做到因地制宜，漸漸淡出消費者的視線。所以說還是事在人為。

邁騰自身過硬的品質

大眾有著非常不錯的銷量，與自身過硬的品質有直接且絕對的關系。邁騰作為中級車市場上的常青樹，成功絕非偶然。大眾邁騰中庸大氣的外觀造型，非常符合國人的審美，與國人推崇的中庸之道相吻合。選擇邁騰的朋友，大約在30歲到50歲這個年齡段，心智比較成熟，不再過分的追求張揚與個性，因此邁騰算是非常不錯的一個選擇。邁騰的行車品質營造的非常好，包括對震動的過濾，對噪音的控制，扎實的底盤能夠給駕駛員帶來更多的信心和樂趣，跑高速也是首選之車。還有寬裕的空間表現，也是消費者承擔的一個地方。就邁騰來說，個人還是非常推薦2.0車型，為什么這么說呢？因為1.4T車型采用的是干式雙離合變速箱，質量可靠性還是遜色一些。大眾也會很快取消1.8t發動機，取而代之的是2.0升低功率發動機。未來的邁騰會只有2.0車型，分為高低功率版。

大眾邁騰為什么也會被吐槽呢？

首先大眾邁騰的銷量無敵，很多朋友在購車的時候，以汽車的銷量作為參考決定購車，而忽略了自己的實際需求。在買車之后發現與自己的實際需求存在差距，自然會被吐槽。例如有的朋友追求舒適性，而邁騰底盤調教偏硬朗，然避免不了被吐槽一番。

再一個原因就是大眾汽車的品牌溢價能力也是比較高的，都20萬級別的中級車采用鑄鐵發動機，非全尺寸備胎，6.5英寸的小液晶顯示屏，還有簡約質樸的內飾風格給人一種不夠高檔的感覺。對于1.4t車型來說，動力偏弱并且采用干式雙離合口碑很差。

人無完人，車無完車，大眾邁騰總體來說還是非常不錯的一款中級車，中庸大氣的外觀，寬裕的內部空間和良好的口碑以及二手車較高的保值率成為大眾邁騰的殺手锏。所以說邁騰還是值得選擇的，可以說是一款宜家宜商的中級車，但是性價比略低，內飾不夠高檔也是事實。