十萬左右的車，選自動擋的好還是手動擋的？

我的推薦：手動

雖然關于手動自動話題的討論一直都沒有停過，但真正做決定要買車的時候，這個需求基本都是第一時間定下來的—大部分人都去買自動了。

原因無非就是手動擋操作麻煩，城市堵車累，甚至好多人駕照直接就考的C2。我考駕照的年代是沒有C2的（04年，或許有吧，反正我是沒聽說過）。

各有各的好，但你既然提出了這個問題，說明你還是考慮手動擋的，那我就必須要說說手動擋的好了，尤其是對于10萬左右的車，而且還是一個沒上過路的新手。

1.最根本的好處：手動擋便宜，同樣的配置，手動比自動要便宜1萬左右，這是由成本決定的。

2.手動擋省心，這個應該是所有人的共識了，只要你不是經常玩彈射，不長時間的半聯動行駛，大部分手動變速箱終身都不用保養。

3.手動擋更能練就駕駛技術，這個也不用多說，油離控制，轉數控制，檔位和速度配合等等這些都是自動擋給不了你的。而且相比自動擋來說，手動擋四肢要齊上陣，沒準還能達到鍛煉身體的效果呢。

4.手動擋更安全，尤其對于一個新手來說，把油門當剎車踩所引起的事故并不少見，而手動擋還有檔位和離合器的保護，空擋或者是踩下離合的時候才油門只會讓車干嚎，安全等級大大增加。

5.手動擋其實沒有大家想象的那么累，或者說起碼和自動擋一樣累。這一點相信長年開過手動和自動兩種車型的老司機肯定深有體會，堵車或者長時間駕駛的時候累的是右腳，左腳并不會累，除非你駕駛習慣有問題，喜歡把左腳一直搭在離合上，離合就是用來起步和換擋的，甚至有些老司機換擋都不用（當然，這個不推薦）。關于右腳累左腳不累的問題好像還有什么科學的說法，是什么發力原理的問題，但就我的真實經歷說，開自動擋累到過右腳抽筋，而開手動擋就沒有過。

至于說手動更有駕駛樂趣的說法，我承認確實更能體驗到車完全受你控制的快感，但這一點并不適用所有人，有些人對什么駕駛樂趣一點都不care，而且這一部分人并不占少數。