如何評價領克01？

領克是吉利旗下高端品牌，無論是從設計上還是說從品質上都要比傳統的大陸品牌更要優秀，李書福說要把領克打造成大陸高端品牌，有心的朋友注意到了“高端品牌”這個用詞，他們更多的宣傳是“輕奢”，甚至連豪華以及奢侈這兩個詞，領克都不敢涉及，因為他誕生于沃爾沃平臺，定位略低于沃爾沃。

領克01善于營銷，與法拉利擺放在一塊，而且還都是紅色未上牌車輛，左側的領克01很明顯的經銷商試駕車，平常很難看到這一場景，所以我們不排除這是領克策劃的一個營銷，目的在于提升品牌價值以及噱頭。大陸豪華品牌完全不輸法拉利？這是天方夜譚還是掩耳盜鈴？領克大哥沃爾沃都不敢與法拉利相抗衡，先且不說沃爾沃，保時捷路虎在法拉利面前也會稍顯遜色吧？誕生一年永無止境營銷下的領克，就想叫板法拉利？不存在的。
我們不說核心動力系統以及底盤，當然造型以及細節設計這些關鍵的位置也不聊，我們單單聊聊最膚淺，最表象的漆面與鈑金吧。法拉利使用的噴漆是世界染料巨頭瑞士汽巴·嘉基公司，為法拉利專供的特種漆，單次噴涂費用在數十萬元，電泳、噴涂工藝復雜而精細，漆面噴涂十分均勻，而且在后續的加亮拋光過程中需要幾十道工序。復雜程度連BBA都忘而觀止。

領克車漆使用的是德國巴斯夫，也就是沃爾沃車漆供應商，這樣的供貨商并不算差，但是想要達到一線準豪車，還有不小的差距，從漆面以及鈑金工藝上來說想要媲美法拉利，切勿天方夜譚。

大陸豪華品牌氣勢超過法拉利？請問領克的老大哥沃爾沃超過了嘛？還是說BBA以及路虎、保時捷這種一線豪車超過了法拉利？老炮中法拉利恩佐一條劃痕，車主喊價10萬維修費用。這簡單的維修費用，恐怕就可以買下半臺領克01了吧？

小結：領克01不失為一大陸好車，從品質以及性能上來說表現都不錯，但是想要超過法拉利，不存在的。無論是漆面對比，還是造型設計上，領克01都只是一臺大陸高端車。