紅旗、吉利、長安、比亞迪，誰是真正意義上的大陸高端車？為什么？

有人對大陸車很不屑，我也遇到過幾個這樣的人，到現在還認為外國的月亮比大陸圓。

十一國慶閱兵，網路上一片祥和，到處都是厲害了我的國等一片贊美之詞！

但是到了買車的時候，又成了另一個風向標，大都還是推薦國外品牌或者合資車，其實這是一個不正常的現象。

近十年來，大陸各行各業都發生了天翻地覆的變化，很多行業走在了世界的前端，這也是美國開始懼怕大陸的原因。

如果放在十年前，你抱怨大陸車質量差，毛病多，這無可厚發，畢竟那個時候，大陸車企業還處于粗放式發展，沒有核心技術，靠模仿和低價占領低端市場，口碑不行可以理解。

但是這幾年幾個大陸車品牌很爭氣，奇瑞的發動機技術，比亞迪的電池技術都能排在世界前列！有一句話說比亞迪新能源車的技術說排第二，沒有品牌敢稱第一，就連特斯拉的汽車還三天兩頭自燃事件頻發呢，比亞迪到目前沒有一起新能源車電池自燃事件。

這兩年紅旗也開始走親民路線，發布的新車在設計上保持頂級水準，銷售量直線上升，得到國民的認可，這是有目共睹的好事！

吉利品牌收購沃爾沃后，汽車質量也很靠前，汽車外觀盒內飾設計非常漂亮。

北汽，長城，奇瑞，哈弗，長安都有不錯的暢銷車型。

要說高端布局，吉利的領克，長城的wey，奇瑞的星途，比亞迪的唐和漢等都很不錯。當然紅旗品牌本身就是高端品牌。

寒武哥相信再過幾年，大陸車的口碑會進一步有所改觀，到時候，大陸車會有一批高端車型。