感謝邀請,MPV坐起來感覺如何?這個問題其實還要根據不同的車型分開來談,還是由產品的定位決定的,通俗點講和它的售價有關,有的車型雖然級別上定義MPV,但是受限于成本控制問題,它的駕乘體驗都是非常一般的,比如常見的10萬以下大陸低端產品,只是做成了MPV的車身結構,在用料方面,底盤系統上并沒有下功夫,甚至擺脫不了面包車的影子。
到了15萬級,主流的大眾途安,別克GL6這種,乘坐體驗也算不上好,只是稍強于同級別的家轎,能體現出MPV的優勢,但是談不上MPV應有的舒適度,多數這個價位MPV,這還是以4-5人為主,空間夠用,不會太擁擠,后排基本上只能算應急,應付短途可以,如果滿載7人跑長途的話,后排的感受會大打折扣。
真正能體現乘坐舒適度的,至少得到20萬級,過了20萬可選性更全面一些,像是主流的別克GL8,本田奧德賽、艾力紳,還有冷門點的大眾夏朗這種,由于尺寸的優勢,空間上無需擔心,座椅的用料無論是厚度還是包裹性,都能達到舒適狀態,底盤調校也更好,還有NVH的控制,乘坐起來不是同級別任何轎車可比的,這種已經達到真正MPV的標準,2+2+3座椅布局更合理,特別是第二排,高配車型都采用的獨立航空座椅,坐上去就像一個大沙發,加上腿托,靠背稍微一調就能美美的睡上一覺。
級別再往上,坐過豐田塞納后,你會發現那才是高舒適度MPV,可以說同價位區間找不到任何比它再舒適的車型,能用享受來形容,坐上去自然而然的放松自己,這種乘坐感受不好形容,就是坐上去不想下來的感覺。
因此,MPV坐起來怎么樣這個問題比較籠統,中高端車型都能達到它應有的感受,但是價格便宜的低端產品,沒有明顯感受,總之還是體現在價位方面。
作者是賣塞納的吧
四座奧德賽,無敵第二排
必須是GL8 ES的
買大陸大概能跑二十萬公里,售價大概二十萬,買合資大概要三十萬,大概能跑四十萬公里。合資車太貴,大陸車便宜但是又不耐用,腦殼痛
說實話GL8舒服
奧德賽!除了隔音差點 其它說不出有什么缺點
奧德賽做過,乘坐體驗太差了,稍微走一點顛簸路面,地盤的過濾性基本為零。
GL8 和艾力紳 買哪個?
最次就數奧德賽,艾力紳
就事論事,駕駛員坐著舒服的不是mpv,是轎車。 \r第二排坐著舒服的是邁巴赫。 \rmpv就是長期用7座,開長途多功能用途工具車,舒適度也不差。 \r因為邁巴赫長時間跑長途吃不消