此前，華為曾公開表示不造車，而是要幫助車企造好車，
但近日據媒體報道，有消息稱，華為正在與小康股份洽談收購重慶金康新能源汽車控股權，此舉將使華為能夠制造帶有自己品牌的智能汽車，
對此，記者向小康股份相關人士詢問是否知情，對方并未直接回應，僅表示具體以官方消息為準，若達到一定披露標準將會進行披露。
此外，華為還尋求控制北汽藍谷新能源科技旗下電動車品牌極狐ARCFOX，據悉有望最快在7月敲定交易。
難道華為要開始轉變思路了？截止到發稿前，華為并沒有回應此事。
值得注意的是，近日華為開始賣車的消息刷屏全網，在2021上海車展上，華為與汽車品牌賽力斯推出華為智選生態新品類產品——賽力斯華為智選SF5，共包含兩款車型，售價分別為21.68萬元和24.68萬元，
賽力斯華為智選SF5，定位高性能電驅轎跑SUV，可實現續航180公里（NEDC），滿足城市日常通勤；最長可實現1000+公里（NEDC）續航，該車也是全球首款NEDC綜合續航破千的量產增程式電動車。
雖然該車并非華為打造，但其電驅、車機與音頻系統均由華為提供。
