美國人為什么喜歡韓系車？
因為韓國人“投其所好”啊。美國不是人工貴嗎，修車費錢，現代起亞就把質量做好，連續幾年在J.D. Power排名前列，起亞在這個榜上壓豐田不是一天兩天了；美國人喜歡參考各種評測、各種獎，韓系車就盡量在這方面做好。
美國人喜歡“大”，大車全尺寸SUV這種最好，排量大最好是自然吸氣。看看起亞在美國的Telluride，配上3.8L的V6發動機，自然會讓美國人喜歡。
到這大家能看出來了吧，這基本就是當年豐田、本田們在美國的路子，做你喜歡的東西，然后售價、用車都便宜，美國用車很看重車的工具屬性，性價比高的韓系車當然受歡迎啦。
那到了大陸韓系車為啥不受歡迎了呢？因為咱們對車還有有一點面子需求的，所以對品牌價值比較看重，大眾就是典型的例子，他成功地營造了一種“高級感”，就會讓更多人選擇他。
而韓國車在大陸市場還是主打性價比，有一說一，韓系車在大陸合資車里面，性價比真的可以，但是你搞性價比搞得過大陸車嗎？所以隨著自主品牌的崛起，第一個受打擊的就是韓系車，市場份額被大陸車多走很多。
所以現代起亞在大陸銷量遇冷，除了當年薩德事件是導火索，主要還是他沒帶來什么不一樣的，當年彼得·希瑞爾剛上任的時候，起亞不是憑這個收獲了一大批“顏粉”。而現在呢，新技術？設計感？駕乘感受？這些都不突出，我干嘛不選大陸車？
除了時間久了底盤有點散，其他部件的可靠性非常好，本人11年韓國車的車主
誰喜歡大眾啊
韓國車便宜，質量好，配置高。
說到底，還是美帝汽車消費市場比較成熟，更偏向于理性！最近換車，都想走性價比買大陸，結果招來一大幫人“反對”[捂臉]
韓系車安全性再好一點我就買
2020年打敗美國通用集團，現代起亞在歐洲和北美非常受歡迎，汽車技術非常成熟
有不少人說北美質量和大陸不一樣，這個不否認有偷工減料成分，當然也有微改同樣是投其所好，所以不能一概而論，有些地方做薄或者st變速箱換cvt，但技術達到了總不會故意做壞吧？至于裝配質量和做工也得問問北京現代工廠吧。我可以負責任的說這塊很國企！達不到合資水平！
韓系車故障率低，耐用，油耗不高，配置也比較高
我一直開的就是起亞車，質量不錯，挺省心的
我就用現代車。感覺挺好的，非常省心，油耗也低。雖然不是大家眼中的牌子貨，但是非常滿意